叉車側(cè)移器日常保養(yǎng)和維修項目

時間：2023-12-20作者：煙臺世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：252

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• 詞條

  詞條說明

• 國III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區(qū)別

  叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構(gòu)造與工作原理是油泵產(chǎn)生高壓柴油后儲存到共軌管內(nèi)，通過ECU根據(jù)發(fā)動機各個傳感器數(shù)據(jù)自動計算出佳的噴油正時和噴油量，再電控控制的噴油器噴入氣缸內(nèi)。結(jié)構(gòu)上包括高壓油泵，電控單元，共軌管，電控噴油器和各種傳感器（壓力傳感器，液流緩沖器，壓力限制器，曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計）其特點是柴油泵產(chǎn)生高壓柴油的工作流程和燃

• 叉車離合器故障發(fā)生的幾個常見故障和產(chǎn)品分類

  叉車離合器作為發(fā)動機功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進動力系統(tǒng)部件，日常動作頻，離合器片摩擦磨損頻，若長期操作不當(dāng)，維保保養(yǎng)不到位，會頻發(fā)故障并影響到叉車作業(yè)行駛效率，基于離合器的構(gòu)造，故障發(fā)生原因主要以下幾個方面：摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“，離合器片”粘連“，震動和異常噪音經(jīng)常同時出現(xiàn)，從外觀現(xiàn)象上看，叉車操作人員體會較多的故障包括起步反應(yīng)慢，發(fā)動機油耗比正常情況下多，爬坡無力，叉車行駛往往只有前進，

• 叉車多路閥故障的檢修方法

  ? ? ? ? 多路閥的檢修為了作業(yè)起見，需要在停車狀態(tài)下進行。啟動叉車將貨叉起升離地熄火后，根據(jù)叉車起升，傾斜，屬具液壓故障現(xiàn)象，在排除了油缸本身或油缸修復(fù)后仍舊存在動作緩慢卡滯的問題，需要排查多路閥，確認(rèn)對應(yīng)油缸控制的功能閥片，拆卸多路閥回油管接頭，觀察起升油缸是否下降，傾斜油缸是否前傾。若傾斜缸向前傾斜/起升油缸下降，同時多路閥回油孔不出油，說明修復(fù)后

• 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成故障的內(nèi)部原因和構(gòu)造關(guān)系分析

  ? ? ? ? 叉車轉(zhuǎn)向油缸總成的各個做成部件：缸筒，活塞桿的材質(zhì)不同，特別是高負(fù)荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下，材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù)，缸筒和 活塞桿的設(shè)計間隙余量會產(chǎn)生過或設(shè)計余量的情況，例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加，同時液壓油的粘度系數(shù)隨之變化，活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈（雙向密封能力）的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果，終