詞條
詞條說(shuō)明
內(nèi)蒙古雙層彈簧墊圈15/16彈簧墊圈制造廠家 我國(guó)普速單開(kāi)道岔以采用固定型轍叉為主,本節(jié)主要介紹固定型轍叉的組成和結(jié)構(gòu)搖枕適應(yīng)寬斜楔槽,B級(jí)鋼適應(yīng)寬斜楔槽,B級(jí)鋼 墊圈墊片概述,指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來(lái)保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對(duì)被連接件的壓力。 墊圈分為:平墊圈-C級(jí)、大墊圈-A和C級(jí)、特大墊圈-C級(jí)、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結(jié)構(gòu)用
日本出口行車壓板生產(chǎn)工廠 吊機(jī)、扳手、扭力矩扳手、支距尺、電子軌距尺、電平直儀、鋼卷尺、撬棍、抬杠、焊磨工具、倒棱器、切割機(jī)、鉆孔機(jī)、回流線鋼軌高低與左右位置調(diào)整能力,由于無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)中的扣件系統(tǒng)直接將鋼軌與混凝土道床聯(lián)接在一起,受施工誤差和混凝土基礎(chǔ)變化等因素的影響,鋼軌高低和軌向的變化不能象有砟軌道那樣進(jìn)行起道和撥道作業(yè),只能通過(guò)扣件進(jìn)行調(diào)整,因此,無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)要求其所用扣件系統(tǒng)具有一定的調(diào)
新疆QU70魚尾板廠家 鐵路軌道扣件系統(tǒng)分類心盤允許大靜載荷/KN443.94 轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的減振裝置的作用主要是提供垂向阻尼,吸收部分振動(dòng)能量,減緩垂向振動(dòng),以改善車輛的動(dòng)力學(xué)性能。由于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架空車彈簧靜撓度小,當(dāng)斜楔和與其配合的磨耗板均磨耗2mm后,其空車相對(duì)摩擦系數(shù)將減少為0,這就意味著該裝置已喪失了減振作用。大量的運(yùn)用實(shí)踐證明:隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的性能,特別是空車
黑龍江M10型MTH壓板工廠 扁開(kāi)口銷銷尾須卷起,并過(guò)圓銷桿圓周長(zhǎng)度的3/4圈,組裝后扁孔圓銷竄動(dòng)量為2-10mm,圓銷端部不得和其他零部件干涉 *十四節(jié)介紹扣件運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)在扣件組裝性能試驗(yàn)部分,主要介紹歐洲標(biāo)準(zhǔn)和北美鐵路工程和線路維修協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)的高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法參照了歐洲標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)上屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,車輪均載性好,檢修維護(hù)方便;采用類似客車轉(zhuǎn)向架的搖動(dòng)臺(tái)擺式機(jī)構(gòu),,
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話: 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com