汽車減震密封膠生產(chǎn)廠家 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-07-03作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：82

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  詞條說明

• 電動(dòng)車減震橡膠墊圈 - 貝洛新材

  電動(dòng)車減震橡膠墊圈公司擁有自己設(shè)計(jì)部門和模具部門，可根據(jù)客戶的要求，快速完成畫圖設(shè)計(jì)，在短時(shí)間內(nèi)開模打樣，我們是值得信賴的橡膠制品源頭廠家。我們相信，一個(gè)對(duì)產(chǎn)品感興趣的愛好，加上一個(gè)好的模具能夠決定90%的產(chǎn)品品質(zhì)。相信貝洛，能夠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出品質(zhì)好、讓客戶滿意的產(chǎn)品。為不斷提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、強(qiáng)化斗志，提高員工整體素質(zhì)，公司每月舉行一次員工大會(huì)。會(huì)議上，對(duì)每月6S管理優(yōu)秀部門、項(xiàng)目降本成員進(jìn)行公開表

• 汽車橡膠襯套,廣東汽車橡膠襯套,定制汽車橡膠襯套 - 貝洛新材

  控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)先從控制臂開始排查，因?yàn)榭刂票鄣囊r套容易老化開裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個(gè)新襯套才幾十元，所以部分車主指責(zé)維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車

• 汽車減震套 - 貝洛新材

  汽車減震套貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)零部件同時(shí)通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認(rèn)證。管理團(tuán)隊(duì)都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員，我們以高精密與高質(zhì)量為技術(shù)**，產(chǎn)品廣闊應(yīng)用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強(qiáng)員工凝聚力，加強(qiáng)大家的歸屬感，進(jìn)一步推動(dòng)貝洛的文化建設(shè)，形成良好的向心力和凝聚力，增強(qiáng)同事們之間的感情

• 汽車減震器襯套,廣東汽車減震器襯套,定制汽車減震器襯套 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈具有體積小，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，，適應(yīng)性廣，裝拆容易等特點(diǎn)。在各行各業(yè)機(jī)械設(shè)備中得到廣泛的應(yīng)用，是用量大的一種橡膠密封制品。O型橡膠密封圈早期只是用于靜態(tài)密封，后經(jīng)研究逐漸應(yīng)用于動(dòng)密封領(lǐng)域，目前已在往復(fù)密封和旋轉(zhuǎn)密封中得到應(yīng)用。O型橡膠密封圈模具的分型面應(yīng)根據(jù)其使用狀態(tài)來選擇。一般使用在靜態(tài)密封中的O型橡膠密封圈模具分型面選在180°水面位置。而在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)的動(dòng)密封中，為了使分型面