詞條
詞條說(shuō)明
隨著電動(dòng)車的廣泛使用,電動(dòng)車充電器行業(yè)的發(fā)展也隨之而起。電動(dòng)車充電器在充電過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)許多常見(jiàn)的故障,當(dāng)出現(xiàn)這些故障時(shí)該如修呢?1、電源不啟動(dòng),插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后,將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W。2、閃燈,先將電路板補(bǔ)焊一遍,再次試機(jī),如果還是閃燈,請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W
電動(dòng)車充電,細(xì)節(jié)很重要。下列這種充電關(guān)鍵點(diǎn),存有安全風(fēng)險(xiǎn),不可??!亂用充電器不一樣牌子的電動(dòng)車充電器千萬(wàn)別混和應(yīng)用,不然不但會(huì)損害充電電池,也會(huì)留下安全風(fēng)險(xiǎn)。下雨天充電*先不可以在雨里給充電電池充電,一旦電池倉(cāng)或是充電器滲水了,也不必馬上充電。等充電器或充電電池水份做了之后再?zèng)_,不然引發(fā)短路故障著火。遇上雷電氣溫*好不要開(kāi)展充電,避免“擊壞”!充電時(shí)間太長(zhǎng)一般狀況,電動(dòng)車充電八小時(shí)上下就能充斥著。
和大家分享一下電動(dòng)車充電安全事故的原因:1.推動(dòng)樓梯道或是拆裝出來(lái)拎到房間充電的是多少鋰電電動(dòng)車,而鋰電池充電的較大問(wèn)題便是過(guò)充問(wèn)題和短路故障問(wèn)題。過(guò)充通常是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)用鍵入工作電壓不配對(duì)的充電器,短路故障問(wèn)題通常是由于充電電池的自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。2.晚間非常容易產(chǎn)生充電安全事故的。晚間充電,通常會(huì)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),且針對(duì)充電電池充電的異常狀況不能夠及時(shí)處理解決。針對(duì)電動(dòng)車用客戶來(lái)講,可以做
如何防止電動(dòng)車充電不當(dāng)帶來(lái)的隱患?
在現(xiàn)如今新能源汽車充電造成火災(zāi)持續(xù)提升的情形下,處理新能源汽車充電帶來(lái)的安全隱患,已經(jīng)是如今愈來(lái)愈緊急的每日任務(wù)了。新能源汽車充電造成火災(zāi),盡管也是有新能源汽車自身的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,可是不能否認(rèn)的是,許多是因?yàn)槌潆姴缓侠碓斐傻摹?. 充電太久,即早已充斥著電了,可是還再次在充電,造成太熱,造成火災(zāi)。2. 在家里充電,電線太久,承擔(dān)不上那么大的工作電壓,產(chǎn)生短路故障,造成火災(zāi)。3. 也有便是不標(biāo)準(zhǔn)充電
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