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電子噴油電腦調(diào)速中的EUI和公共油泵系統(tǒng)a. EUI電子噴油和電腦調(diào)速噴油系統(tǒng)b. 電子噴油電腦調(diào)速公共油泵噴油系統(tǒng)從兩個不同噴油系統(tǒng)我們可以看出,圖1電腦調(diào)速控制器是針對噴油器的點對點控制,而圖2電腦調(diào)速控制器控制的是油泵。也就是說在噴油控制路徑中圖2多出了一個單點故障(即油泵)。也就是說在圖1中任何一個噴油器故障只能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出減少,而不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整體故障;而圖2中如果油泵故障,即使噴油器
噴油器的功用是將噴油泵送來的高壓柴油以一定的噴射壓力、噴注數(shù)量和角度,以霧狀油束噴人燃燒室,促使燃油與壓縮空氣良好地混合,以達(dá)到較完善的燃燒。在噴油器使用過程中,如果檢查調(diào)整不正確或安裝過程中操作不當(dāng),會破環(huán)噴油器總成原有的良好工作性能,從而使柴油機(jī)工作不良或無法工作。中路通機(jī)械有限公司是生產(chǎn)柴油機(jī)噴射系統(tǒng)專業(yè)化企業(yè),具有二十多年研制生產(chǎn)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗與歷史。主要生產(chǎn)歐二、歐三標(biāo)準(zhǔn)的燃油噴射系
隨著科技水平的進(jìn)步,提高電機(jī)試驗測試效率、降低操作人員勞動強(qiáng)度、提高測試精度和試驗質(zhì)量勢在必行,而由于測試?yán)碚摰呢S富、測試手段的進(jìn)步、從來設(shè)備精度的提高以及自動化測試系統(tǒng)和電子計算機(jī)在測試中的廣泛應(yīng)用,電機(jī)的測試技術(shù)也確實有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。電機(jī)試驗是利用儀器、儀表及相關(guān)設(shè)備,按照相關(guān)的規(guī)定,對電機(jī)制造過程中的半成品和成品,或以電機(jī)為主體的配套產(chǎn)品的電氣性能、力學(xué)性能、性能及性等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行的檢驗
在柴油機(jī)中,高速運轉(zhuǎn)使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒,實驗證明,在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動,使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動有時還會在主噴射之后,使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升,達(dá)到令噴油器的針閥開啟的壓力,將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象,由于二次噴油不可能完全燃燒,于
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柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0433172656適配共軌閥F00VC01508

柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0433172750適配共軌閥F00VC01509

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柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0433175250適配共軌閥F00VC01519
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