詞條
詞條說(shuō)明
清關(guān),是指在口岸海關(guān)進(jìn)行的申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān), 慣上又稱通關(guān),是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)人一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境**向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù),履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣,載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也均需向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),得到
美國(guó)專線指從貨運(yùn)代理公司借鑒國(guó)際快遞和**海運(yùn)的優(yōu)勢(shì),結(jié)合兩者運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn),整合出來(lái)一種類似國(guó)際快遞實(shí)現(xiàn)門到門,點(diǎn)到點(diǎn)的國(guó)際物流,該模式是利用空運(yùn)的快速和海運(yùn)的廉價(jià)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn),全程到門的創(chuàng)新式業(yè)務(wù)模式。美國(guó)專線分為包稅雙清,雙清不包稅以及亞馬遜FBA專線。而根據(jù)運(yùn)輸工具的不同,又可以分為??諏>€,??▽>€,空-空專線。美國(guó)海運(yùn)專線美國(guó)散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同
海運(yùn)提單和貨運(yùn)代理提單都是什么?有哪些區(qū)別呢?
? 在*海運(yùn)中,常見(jiàn)的重要文件是提單。對(duì)于承運(yùn)人(包括船舶公司及其代理人),提單是發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō),提單是物權(quán)憑證,那么海運(yùn)提單與貨運(yùn)代理提單有哪些區(qū)別??1.目的不同:提單是船舶公司的提單。只要有海運(yùn)提單,任何人都可以直接在目的港向船舶公司提貨。貨運(yùn)代理提單是貨運(yùn)代理基于海運(yùn)提單的提單,需要在目的港的*代理或分支機(jī)構(gòu)兌換海運(yùn)提單。?如果你想預(yù)付運(yùn)
什么是虛擬倉(cāng)?虛擬倉(cāng)和海外倉(cāng)是什么?
一、什么是虛擬倉(cāng):虛擬空外倉(cāng)是一個(gè)介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式;看起來(lái)像是在海外倉(cāng)發(fā)貨,實(shí)際在國(guó)內(nèi)發(fā)貨,包裹面單上直接顯示美國(guó)本土單號(hào)?二、操作流程:1、當(dāng)平臺(tái)產(chǎn)生訂單后,賣家直接在國(guó)內(nèi)打包好產(chǎn)品,系統(tǒng)下單,批量打印尾程派送運(yùn)單,并貼在每個(gè)小件包裹上。2、將所有的小件包裹裝箱打包,使用**商業(yè)快遞(DHL、FedEX、UPS)發(fā)貨到目的海外倉(cāng)3、海外倉(cāng)接收包裹,將大包裹拆箱清點(diǎn),直接
公司名: 深圳市錦聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 朱晨
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