玻璃纖維增強筋試驗要求

時間：2023-03-17

作者：中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司

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地鐵雜散電流檢測方法有哪些
地鐵中的雜散電流是一種有害的電流，會對地鐵中的電氣設備、設施的正常運行造成不同程度的影響，還會對隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成不同程度的危害。地鐵雜散電流防護工程檢驗項目應采用現(xiàn)行國家標準《軌道交通地面裝置電氣安全、接地和回流*2部分：直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護措施》GB/T280262和《地鐵雜散電流腐蝕防護技術標準》CJJ∕T 49-2020標準規(guī)定的方法進行測試。地鐵雜散電流檢
城市橋梁線纜用鋼絲疲勞性能檢測要求
鋼絲是用熱軋盤條經(jīng)冷拉制成的再加工產(chǎn)品，也是工程項目中常用的一種材料。鋼絲的種類有很多，可以檢測的指標也有很多，其中比較常檢的有力學性能，化學成分，疲勞性能，腐蝕性能等。城市橋梁線纜用鋼絲按表面狀態(tài)分類：??光面鋼絲，代號B；??鍍鋅鋼絲，代號Zn；??鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲，代號ZnAl；??環(huán)氧涂層鋼絲，
土工布的抗紫外線強度保持率試驗哪里可以做
土工布又稱土工織物，是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。鐵路工程用土工布產(chǎn)品分類如下：a)土工布按制造方法可分為無紡土工布、有紡土工布及復合土工布等；b)土工布按使用功能可分為排水反濾型土工布、包裹型土工布及隔離型土工布等；c)土工布按原材料及制造工藝分類，無紡土工布可分為聚酯短纖無紡工布、聚丙烯短纖無紡土工布、聚酯長絲無紡土工布和聚丙烯長絲無紡土工布等，有紡土工布可分為聚酯長絲有
塑料管材氧化誘導時間檢測中心
塑料管材具有耐磨、防酸耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、重量輕方便安裝與移動等特點,漸漸的取代了鋼管、水泥管等傳統(tǒng)管材在市場上的地位,是新型材料的優(yōu)選，主要用在：**工程、電氣電信工程、農(nóng)業(yè)灌溉管道、道路公用工程、生活污水排放、虹吸排水管道等。管材質(zhì)量檢測可委托中鋼國檢，專業(yè)的第三方檢測單位。氧化誘導時間≥20min，試驗溫度為210℃，試驗方法為按照GB/T 19466.6-2009的規(guī)定進行，制樣時，應