基本半導(dǎo)體650V混合式碳化硅分立器件應(yīng)用于便攜儲(chǔ)能，效率提升0.2%-0.4%

時(shí)間：2023-03-02作者：國(guó)芯思辰（深圳）科技有限公司瀏覽：209

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• 國(guó)芯思辰｜芯熾模數(shù)轉(zhuǎn)換器SC3823兼容AD7822助力半導(dǎo)體激光器，較大速率可達(dá)2MSPS

  半導(dǎo)體激光器需要通過溫度傳感器來檢測(cè)控制設(shè)備的溫度，而溫度傳感器輸出信號(hào)一般為模擬小信號(hào)，通常需要用運(yùn)算放大器將模擬信號(hào)放大到一定的值，再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器后，才能被主控芯片處理。目前很多工程師采用的模數(shù)轉(zhuǎn)換器大多數(shù)是ADI的，本文重點(diǎn)提到采用國(guó)產(chǎn)芯熾科技SC3823進(jìn)行設(shè)計(jì)，該器件可兼容ADI的AD7822，非常易于替換。其模塊示意圖如下所示：SC3823應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：1、SC3823是8位半快速型（h

• 國(guó)芯思辰｜靜態(tài)輸出50%VCC、線性度0.4%，中科阿爾法電流傳感器AH911應(yīng)用于平衡車?電機(jī)電流檢測(cè)

  兩輪電動(dòng)平衡車采用兩個(gè)輪子支撐，蓄電池供電，無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加上單片機(jī)控制，姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號(hào)，共同協(xié)調(diào)控制車體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止等動(dòng)作。為了保證電機(jī)的運(yùn)行精度，在電流采樣時(shí)傳感器的采樣精度就必須得到保證，中科阿爾法的電流傳感器AH911是一高性能單端輸出的線性電流傳感器，采用**的BCDMOS制程生產(chǎn)，包含了高靈敏度霍爾傳感器、霍爾信號(hào)

• 國(guó)芯思辰｜以海速芯8位MCU TM52F1376為主控實(shí)現(xiàn)的土地測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)方案

  土地測(cè)量?jī)x是一種可快速測(cè)繪任意形狀地塊的面積、距離、周長(zhǎng)等數(shù)據(jù)的儀器設(shè)備。下圖是土地測(cè)量?jī)x的原理框圖，該方案可采用國(guó)產(chǎn)海速芯8位MCU TM52F1376為主控，該MCU支持工業(yè)級(jí)工作溫度范圍-40至+85度，工作電壓范圍2.2至5.5V電源電壓。TM52F1376應(yīng)用于土地測(cè)量?jī)x有如下優(yōu)勢(shì)：1、TM52F1376集成有較多24通道的12位ADC，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)外部信號(hào)的精準(zhǔn)的采樣，而*外置ADC芯

• 國(guó)芯思辰｜基本半導(dǎo)體大電流高壓碳化硅MOS B1M032120HK助力UPS電源高效化，導(dǎo)通電阻32mΩ

  UPS電源作為日常生活中的應(yīng)急備用電源，其效率要求也逐漸提高。UPS電源內(nèi)部主電路拓?fù)涠嗖捎肔LC諧振變換器，然而傳統(tǒng)的功率MOS（**級(jí)結(jié)MOS和COOLMOS）已經(jīng)很難滿足電源高開關(guān)頻率的需求，國(guó)產(chǎn)基本半導(dǎo)體大電流高壓碳化硅MOS B1M032120HK可以很好的滿足這一應(yīng)用。LLC諧振變換器的典型電路圖如圖是UPS電源LLC諧振變換器的典型電路圖，其輸入電壓一般以AC220V或者380V為主。