電子汽車(chē)衡在港口的土建施工要求

時(shí)間：2023-02-22作者：河北唯藍(lán)軟件開(kāi)發(fā)有限公司瀏覽：373

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電子汽車(chē)衡的正確安裝方法

  ? ? ? 電子汽車(chē)衡的安裝形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指電子汽車(chē)衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式；無(wú)基坑的電子汽車(chē)衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式電子汽車(chē)衡安裝方式。安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一、無(wú)防浪涌保護(hù)配置的：1、基礎(chǔ)下素土承載力要求不低于98KPA（10TF/M），如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不

• 電子汽車(chē)衡稱重方式檢定

  ? ? ? 電子汽車(chē)衡稱重方式檢定是怎樣的呢？動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡又稱為動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器，他通過(guò)整車(chē)稱量方式或軸重(非整車(chē)、稱量方式，可稱量是行駛中的動(dòng)態(tài)車(chē)輛總重量或軸重的自動(dòng)衡器，分為整車(chē)稱量和稱量?jī)煞N。整成稱量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡外形與靜態(tài)電子汽車(chē)衡相同，因此常被稱做為動(dòng)靜兩用電子汽車(chē)衡，主要是用于非單純的按照稱量結(jié)果進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，而以稱量結(jié)果進(jìn)行的技術(shù)判斷和統(tǒng)計(jì)。1、

• 導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)誤差的原因及解決措施

  ? ? ?汽車(chē)衡作為一個(gè)精密的測(cè)量器械和稱重器械，安裝時(shí)每一個(gè)沒(méi)有注意到的小細(xì)節(jié)都會(huì)影響其使用效果，導(dǎo)致出現(xiàn)誤差，今天就給大家總結(jié)一下導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)誤差的原因及解決措施：1、汽車(chē)衡架不合格：汽車(chē)衡生產(chǎn)時(shí)如果采用的面板厚度不夠或主梁強(qiáng)度不夠均會(huì)造成磅體變形，而使傳感器發(fā)生分力。特別是重車(chē)下磅時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生負(fù)數(shù)。解決方法：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，材料選用有誤汽車(chē)衡維修沒(méi)有價(jià)值，建

• 電子汽車(chē)衡的承載器存在的問(wèn)題

  ? ? 承載器是電子汽車(chē)衡的重要部件，對(duì)于稱重儀表和稱重傳感器，由于生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻高，生產(chǎn)商不多，故而生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量總體較高。而承載器就截然不同，生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻低、生產(chǎn)廠商多、競(jìng)爭(zhēng)激烈、生產(chǎn)工藝各不相同，致承載器五花八門(mén)。那么現(xiàn)如今承載器主要呈現(xiàn)哪些問(wèn)題呢？1、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)的支點(diǎn)過(guò)多(大于4點(diǎn))，滿足不了室外氣候變化的正常使用2、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)過(guò)短，難以滿足檢定偏載時(shí)的