詞條
詞條說(shuō)明
江西聚酰胺66軌距塊二型檢查坑鐵路軌距塊定制 應(yīng)注意,新的縱向加固與現(xiàn)存的伸出混凝上板具有足夠長(zhǎng)度的搭接筋的縱向加固件焊接在一起這是我國(guó)**在特大無(wú)砟無(wú)枕梁上使用全新的小阻力扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)
塞內(nèi)加爾U形礦山鋼枕生產(chǎn)廠家 裝用在X6K型集裝箱車上的轉(zhuǎn)K2型側(cè)架檢修時(shí)除符合上述要求外,側(cè)架彈簧圓臍處焊裝的枕簧擋圈須符合圖樣QCZ85K-20-01,焊縫開(kāi)裂時(shí)補(bǔ)焊,丟失時(shí)重新焊裝1983年12月,彈條I型調(diào)高扣在津浦線混凝土軌枕地段和京秦線寬軌枕地段進(jìn)行了鋪設(shè)運(yùn)營(yíng)試驗(yàn),1985年10月通過(guò)了技術(shù)鑒定,并于1987年列入鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路
瑞士外銷鐵路鋼枕木廠家 CN鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器可提供±~±600mm的縮范圍鐵路軌道支承用襯墊,包括地基(1),其特征在于:所述地基(1)的上表面固定連接有基座(2),基座(2)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔(7),空腔(7)的內(nèi)側(cè)壁固定鑲嵌有軸承一(20),軸承一(20)的內(nèi)圈固定連接有螺紋桿(10),螺紋桿(10)的外表面螺紋連接有兩個(gè)螺環(huán)(),每個(gè)螺環(huán)()的外表面均固定連接有推桿(16),每個(gè)推桿(16)的
昌平TR45鐵路防爬器生產(chǎn)工廠 減振墊層的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究,研究減振墊層實(shí)現(xiàn)低剛度的結(jié)構(gòu)技術(shù)措施,確定減振墊層的材質(zhì),研發(fā)高強(qiáng)度**命減振墊層材料 該道岔除用于秦客運(yùn)專線外,在其他提速線路也有一定數(shù)量的應(yīng)用 1000mm曲線半徑段,≤8.15m根據(jù)北京地下鐵道軌道動(dòng)測(cè)資料,曲線半徑為200m,車速為50km/h,扣件受到大橫向力37KN,所以抗橫向力≥40KN ?昆山艾力克斯鐵路配件有限
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