霍爾閉環(huán)電流傳感器在電動(dòng)觀光旅游車(chē)上的應(yīng)用

時(shí)間：2022-11-28作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：179

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于集中式電能表,配電房**系統(tǒng),三相導(dǎo)軌式電能表等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 安科瑞直流電能表在充電樁計(jì)量行業(yè)中的應(yīng)用

  應(yīng)用場(chǎng)景 功能 總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)設(shè)置漏電流監(jiān)測(cè)裝置。充電回路采用三相供電，其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類(lèi)充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計(jì)量總電能，配合直流電能表對(duì)整個(gè)充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行監(jiān)控。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口，充電控制，讀取直流電能表的電能數(shù)

• 黃河?xùn)|商圈璀璨新星-安科瑞2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在泰安合勝?gòu)V場(chǎng)的應(yīng)用

  近年來(lái)，汕頭商圈不斷在蝶變，商業(yè)綜合體遍地開(kāi)花。伴隨著汕頭高鐵站的通車(chē)，汕頭高鐵“新時(shí)代”已經(jīng)到來(lái)；泰安合勝?gòu)V場(chǎng)距離高鐵汕頭站僅1.6公里，是高鐵汕頭站、廈深鐵路高鐵汕頭站、高鐵潮汕站、汕頭首線輕軌1號(hào)線終點(diǎn)站四站合一的綜合交通樞紐。作為黃河?xùn)|商圈商業(yè)綜合體，泰安合勝?gòu)V場(chǎng)由汕頭市泰安置業(yè)投資有限公司與汕頭市合勝百貨有限公司聯(lián)手打造。安科瑞2000電力監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)智能電力監(jiān)控裝置、通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)軟

• ANSVC無(wú)功補(bǔ)償裝置助力江蘇某環(huán)保能源項(xiàng)目

  摘要：根據(jù)無(wú)功補(bǔ)償原理，解決功率因數(shù)偏低的問(wèn)題，結(jié)合該環(huán)保能源公司用電質(zhì)量的現(xiàn)狀，提出無(wú)功補(bǔ)償解決方案，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)考察負(fù)載用電總結(jié)無(wú)功補(bǔ)償裝置的設(shè)計(jì)選型、安裝及注意事項(xiàng)。ANSVC無(wú)功補(bǔ)償裝置由自愈式并聯(lián)電容器、串聯(lián)電抗器、投切開(kāi)關(guān)、低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器組成，能實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)中的無(wú)功需量，進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償，從而提高功率因數(shù)，減少電費(fèi)支出。 1、原理分析 1.1在交流電路中，由電源供給負(fù)載的電功率有兩種；一種

• 智能儀表在鐵塔行業(yè)應(yīng)用

  應(yīng)用場(chǎng)景 可應(yīng)用于基站的交直流配電箱及對(duì)基站內(nèi)的動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。 功能 1. 對(duì)多個(gè)回路進(jìn)行全電參量測(cè)量，實(shí)現(xiàn)基站內(nèi)各回路用電能耗的集中管理； 2. 豐富的DI/DO輸入輸出，NTC測(cè)溫，溫濕度測(cè)量等非電參量監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)基站內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)的一站式采集； 3. 支持Modbus-RTU，YD/T 1363.3通訊協(xié)議，滿足各運(yùn)營(yíng)商不同協(xié)議接入的要求； 4. 支持NB/4G無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)可通過(guò)M