詞條
詞條說明
整車運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)盡量匹配額定載重量與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛。但當(dāng)承擔(dān)貨運(yùn)的車輛載重量較大時,貨運(yùn)量**車輛額定載重量時,為合理使用車輛的載重能力,也可以拼裝另一托運(yùn)人托運(yùn)的貨物,即一車二票或多票,但貨物總重量不得**過車輛額定載重量。
公路零擔(dān)具有靈活性高,速度快的特點(diǎn),是目前市場上的主要貨物運(yùn)輸行式,主要服務(wù)于中小企業(yè)客戶,零擔(dān)市場細(xì)分化趨勢日益明顯,零擔(dān),通過高品質(zhì)服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異定價,服務(wù)產(chǎn)品化提高零擔(dān)貨運(yùn)的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)和流程。整車物流是汽車物流的重要組成部分,包含實(shí)物物流、資金流和信息流的全程物流服務(wù),整車物流運(yùn)輸量隨著產(chǎn)銷數(shù)量增長,服務(wù)于各類型客戶,從簡單的商品車運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體,技術(shù)含量較高,增值環(huán)節(jié)更多。
凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的,均屬于整車運(yùn)輸。在實(shí)際工作中,一般托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸,一般都按按整車運(yùn)輸處理。
零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸哪種方式好?
1、零擔(dān):貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸一件體積較小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得**過300件。2、整車:一般地說,一批貨物按照它的重量或體積需要單獨(dú)使用三十噸以上的一輛或**過一輛的貨車裝運(yùn),或者雖然不能裝滿一輛貨車,但是由于貨物的性質(zhì)、形狀或運(yùn)送條件等的原因,必須單獨(dú)使用一輛貨
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