智能操控及無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品在內(nèi)蒙古鑫元10萬(wàn)噸顆粒硅項(xiàng)目中的應(yīng)用

時(shí)間：2022-08-11作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：168

江蘇安科瑞電器制造有限公司專(zhuān)注于集中式電能表,配電房**系統(tǒng),三相導(dǎo)軌式電能表等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)在淞滬路-三門(mén)路項(xiàng)目的應(yīng)用

  【摘要】：A100型消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)具有集中控制，靈活性高和可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。系統(tǒng)采用17寸工業(yè)平板電腦，采用Windonws7系統(tǒng)，可支持聯(lián)動(dòng)報(bào)警、系統(tǒng)監(jiān)控、故障報(bào)警、自檢、備電、記錄存儲(chǔ)與查詢、導(dǎo)光流、權(quán)限控制等多項(xiàng)功能。配合A431H系列高防護(hù)標(biāo)志燈，適用于管廊隧道等具有環(huán)境潮濕，單燈距離遠(yuǎn)，通訊距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)的項(xiàng)目?！娟P(guān)鍵詞】：集中電源；集中控制；消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)；A-C-

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在太焦鐵路博愛(ài)站房項(xiàng)目的應(yīng)用

  安科瑞 張宇潔摘要：介紹太焦鐵路博愛(ài)站房項(xiàng)目采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測(cè)。關(guān)鍵詞：?電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；太焦鐵路博愛(ài)站房項(xiàng)目。0?概述本項(xiàng)目承接太焦鐵路博愛(ài)站房項(xiàng)目電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，在消防控制室都配置一

• 直流電表在日本充電樁生產(chǎn)廠家的應(yīng)用

  I.背景： 近幾年為應(yīng)對(duì)溫室氣體的排放導(dǎo)致的**變暖、氣候變化等問(wèn)題,各大國(guó)紛紛對(duì)焦推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)，從而減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)帶來(lái)的大量溫室氣體排放。而推進(jìn)新能源汽車(chē)的各項(xiàng)舉措之中，充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)，又是其中的重中之重，以此為背景，**涌現(xiàn)出大量充電樁基建項(xiàng)目。 I Background In recent years, in response to global warming and climate

• 信號(hào)隔離器在PLC/DCS控制系統(tǒng)的應(yīng)用

  摘要：PLC/DCS控制系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)干擾問(wèn)題，造成現(xiàn)場(chǎng)儀器出現(xiàn)故障、模擬量顯示異常及數(shù)據(jù)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。信號(hào)隔離器能壓制外界干擾，同時(shí)對(duì)下級(jí)設(shè)備具有限壓、限流的功能，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的防護(hù)。 關(guān)鍵詞：信號(hào)隔離器；PLC/DCS；變頻器；干擾 0：概述 隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。作為電力電子器件，變頻器中要進(jìn)行大功率二極管整流，大功率晶體管變壓，在輸入