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之前我們已經(jīng)說過了,國內(nèi)**款LoRa集成的單芯片SoC ASR6501推出之后,較大地緩解了國內(nèi)芯片半導體的緊張局面。緊追其后,在2019年4月深圳舉辦的LoRa生態(tài)發(fā)展及創(chuàng)新應用論壇上,ASR正式發(fā)布全新的LoRa系統(tǒng)芯片ASR6505,這是繼LoRa集成的單芯片SoC ASR6501之后,ASR推出的*三款LoRa系統(tǒng)芯片。 ASR6505是一種通用的LoRa無線通信SIP芯片,集成了LoR
DPU1.1S—高性能、低功耗4口高速USB2.0HUB控制器芯片
DPU1.1S是一款高性能、低功耗4口高速 USB2.0 HUB 控制器,上行端口兼容高速 480MHz和全速12MHz兩種模式,4個下行端口兼容高速480MHz、全速12MHz、低速1.5MHz三種模式。DPU1.1S采用狀態(tài)機單事務處理架構,而非單片機架構,多個事務緩沖區(qū),這樣減小了芯片的系統(tǒng)響應時間,用較少的硬件資源實現(xiàn)了USB2.0高速傳輸。芯片采用0.18u CMOS工藝設計,在負載驅(qū)動
根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年汽車產(chǎn)銷雙雙**過2600萬輛,汽車消費市場巨大,汽車時代已經(jīng)到來。汽車無線接入技術得到較為廣泛的支持,RKE/PKE技術給人們的汽車使用帶來了較大的方便與便捷。RKE與PKE一、RKE:鑰匙端按下鑰匙上的按鈕,發(fā)出包含對應命令信息的信號,這樣將喚醒RKE鑰匙扣內(nèi)部的CPU,CPU則發(fā)送數(shù)據(jù)流到射頻(RF)**機。數(shù)據(jù)流通常是64到128位長,包括一個前置位、一個命令
K總線收發(fā)芯片Si9241AEY應用在汽車相關產(chǎn)品上,相信大家都是不陌生的,它是一個單片總線收發(fā)器提供汽車雙向串行通信診斷應用程序。具有過電壓保護和VBAT短路,收發(fā)信管腳受到保護可以驅(qū)動**過VBAT電壓。Si9241AEY建立在Vishay Siliconix BiC/DMOS上的過程,外延層可以防止閉鎖,RX輸出能夠驅(qū)動CMOS或1x LSTTL負載。而作為替代SI9241的國產(chǎn)化替代芯片DP
公司名: 深圳市動能世紀科技有限公司
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