頻率低對發(fā)電機(jī)的影響：

時(shí)間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：273

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• 柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)后的必要幾點(diǎn)操作

  柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)后的必要幾點(diǎn)操作柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,還有必要進(jìn)行下列工作:? 檢查機(jī)組有無"三漏"現(xiàn)象(潤滑油,燃油,冷卻液);? 關(guān)閉燃油閥;? 關(guān)閉機(jī)房進(jìn),排風(fēng)設(shè)施(必要時(shí));? 關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開;? 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時(shí));? 長時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等.對于自啟動機(jī)組,以上部分條款不適合,自啟

• 柴油發(fā)電機(jī)組積碳怎么清理

  柴油發(fā)電機(jī)組積碳怎么清理柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時(shí)間后，零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實(shí)、疏松、柔軟等形態(tài)，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積炭的產(chǎn)生是由于柴油及滲入氣缸中的機(jī)油燃燒不完全，而形成的一種復(fù)雜混合物。由于炭的導(dǎo)熱性較差，零件表面大量炭的聚積，將導(dǎo)致零件局部過熱，使其剛度、強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)還會造成噴

• 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行震動的原因

  導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行震動的原因柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行工作中，經(jīng)常會遇到柴油發(fā)電機(jī)組震動的情況，柴油發(fā)電機(jī)直銷廠家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出這其實(shí)是由電機(jī)引起的，主要原因歸結(jié)為以下三種，零部件松動、機(jī)械故障和電磁故障。1、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法：先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成

• 幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障

  幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應(yīng)檢