【干貨分享】開艙時(shí)間、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間

時(shí)間：2021-12-30作者：廣州圖騰供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：579

廣州圖騰供應(yīng)鏈管理有限公司專注于廣州深圳出口報(bào)關(guān),鹽田蛇口南沙黃埔集裝箱拖車,東南亞海運(yùn)等

• 詞條

  詞條說明

• 馬來西亞雙清到門海運(yùn)專線

  馬來專線雙清，我們是當(dāng)之無愧的專業(yè)?。?！ 馬來西亞海運(yùn)雙清到門專線，開船五天直航巴生港，國外七天時(shí)間內(nèi)，較快三天，可以清關(guān)拆箱送貨上門，效率至上，用心服務(wù) 廣州到馬來西亞海運(yùn)專線雙清關(guān)，直接送貨到門； 客戶只需要把貨物發(fā)到我司倉庫，并在外包裝上貼好我司*的嘜頭（方面國外分貨派送） 包辦中國出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān)與清關(guān)、派送； 發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可（商業(yè)或個(gè)人物品都

• 深圳鹽田拖車行

  我司扎根甚則很難鹽田蛇口港，多年發(fā)展，已成為一個(gè)普通規(guī)模的深圳外貿(mào)集裝箱車隊(duì)先擁有自營車輛二十八臺(tái)，其他簽約拖車三十一臺(tái)，為出口企業(yè)和貨代**提供優(yōu)質(zhì)的深圳鹽田蛇口拖車運(yùn)輸服務(wù)我司主要從事進(jìn)出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù),主要依托港口、碼頭對進(jìn)出口貿(mào)易中的海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)行集裝箱拖運(yùn),業(yè)務(wù)主要依托蛇口港、大鏟灣港、鹽田港為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù),目前主要客戶分布在廣東省及周邊省市。 充足的運(yùn)力和的運(yùn)輸管理,

• 2M宣布跳港計(jì)劃！取消44個(gè)航次75%在美西！

  據(jù)丹麥航運(yùn)咨詢公司Sea-Intelligence利用HMM在2020年11月16日至2021年12月16日發(fā)布的擁堵較新數(shù)據(jù)，研究分析了集裝箱碼頭相關(guān)的擁堵情況以及與碼頭相關(guān)的多式聯(lián)運(yùn)擁堵情況。北美碼頭擁堵指數(shù)顯示，擁堵在2021年9月中旬達(dá)到**峰，然后在10月初出現(xiàn)短暫的暫時(shí)改善。然而，這種改善很快被逆轉(zhuǎn)，隨后擁堵達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的持續(xù)高位。雖然HMM數(shù)據(jù)不能完全代表**所有其他運(yùn)營商，但作為**主

• 【干貨分享】開艙時(shí)間、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間

  1、開艙時(shí)間開艙時(shí)間，貨主訂艙后，船公司會(huì)放s/o給貨主，上面具體寫明各項(xiàng)日期，以便貨主安排提柜裝貨。開艙時(shí)間指可以提空柜的較早時(shí)間，如果還沒有到開艙時(shí)間，則不能向碼頭或船公司*地點(diǎn)提取空柜。2、截補(bǔ)料時(shí)間截補(bǔ)料時(shí)間，也稱截文件時(shí)間，英文為SI Cut off Time，是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的較晚時(shí)間。也就是船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此