船舶選擇潤滑油的注意事項

時間：2021-11-17作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：322

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

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  詞條說明

• 【油品百科】為什么要檢測油品中的雜質(zhì)-水（1/2）

  測定油品水分的意義1.石油產(chǎn)品中水分的來源(1)在貯運及使用中混入的水分?? ? ? 石油產(chǎn)品在貯存、運輸、加注和使用過程中，由于種種原因而混入的水分。如容器不干燥殘留有水分，貯油容器密封不嚴或在加注過程中雨雪冰霜落入，以及水蒸氣的凝結(jié)等均可使石油產(chǎn)品中含有一些水分。(2)溶解空氣中的水分?? ? ?由于石油產(chǎn)品尤其是

• 安全數(shù)據(jù)表（MSDS）和安全標(biāo)簽都包含哪些信息？

  安全數(shù)據(jù)單 Safety Data Sheets(SDS)提供關(guān)于物質(zhì)或混合物的綜合安全信息，供運輸、儲存、使用等化學(xué)品控制管理據(jù)架內(nèi)使用。包含 GB/T16483規(guī)定的16 項基本信息:(1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識;(2)危險性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應(yīng)急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個體防護;(9)物化特性;(10)穩(wěn)定性和反應(yīng)性;(11)

• 柴油指標(biāo)檢測化驗機構(gòu)

  柴油質(zhì)量如何檢測一般是從外觀檢測。外觀判斷柴油好壞應(yīng)該是呈紅色、淡綠色、無色，清澈無雜質(zhì)，聞起來氣味不臭、不刺鼻，若是黑色、深紅色、深棕色、聞起來刺鼻、發(fā)臭等柴油，較有可能是不合格的柴油。還有一種是*柴油，較為清澈，稍微呈淡藍色（就像在2米處透視看大桶礦泉水的顏色），即使不小心灑在衣服也是幾乎無味，為柴油中的上品；市場上沒有這個產(chǎn)品。詳情可來電咨詢柴油指標(biāo)檢測化驗機構(gòu)-鑒聯(lián)國檢（廣州）檢測技術(shù)有

• 油液監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展歷史

  ? ? ? ?油液監(jiān)測技術(shù)的出現(xiàn)，起始于磨粒分析技術(shù)的需求和應(yīng)用，而不是比磨粒分析技術(shù)古老得多的潤滑油理化分析技術(shù)。磨粒分析作為設(shè)備故障監(jiān)測的歷史應(yīng)上溯至20世紀40年代。1940年，美國在液壓系統(tǒng)和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器，發(fā)現(xiàn)了潤滑油中的金屬顆粒，次以磨損產(chǎn)物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據(jù)。美國鐵路部門于1941年采用Baird