詞條
詞條說(shuō)明
軸承是機(jī)器中的基礎(chǔ)元件,廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的機(jī)械產(chǎn)品中,被譽(yù)為機(jī)器的“關(guān)節(jié)”。中國(guó)是世界上最早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一,在中國(guó)古籍中早有記載。 8000年前,中國(guó)出現(xiàn)了慢輪制陶 陶輪是一個(gè)裝有直立轉(zhuǎn)軸的圓盤(pán),把和好的陶土或粗坯放在陶輪的中央,使陶輪轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)用手捏陶土或用工具使陶土成形并使坯面光潔。陶輪就其旋轉(zhuǎn)速度又分為快輪和慢輪,當(dāng)然了,快輪是在慢輪的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。根據(jù)最新的考古記錄,8000年
?為什么電動(dòng)車(chē)軸承會(huì)老壞呢?
當(dāng)我們電動(dòng)車(chē)的軸承壞了以后,我們會(huì)選擇維修店換軸承,維修師傅都會(huì)給你們換市面上的普通軸承,這樣的一個(gè)軸承的成本也就兩三元,如果我們自己買(mǎi)的話也就四五元左右,電動(dòng)車(chē)軸承維修維修下來(lái)也就二三十元左右。這樣的一個(gè)普通軸承運(yùn)氣好的話能用一年半載的,不好的話,幾個(gè)月也就不不行了。 所謂一分價(jià)錢(qián)一份貨,軸承老壞,還是取決于我們的選擇。 電動(dòng)車(chē)前輪軸承更換步驟: 1、我們用支撐的東西把電動(dòng)車(chē)支起來(lái),讓電動(dòng)車(chē)前輪
磁懸浮是目前最為炙手可熱的一個(gè)概念,尤其是磁懸浮列車(chē),可謂如雷貫耳。我國(guó)的上海磁懸浮運(yùn)營(yíng)線是世界上唯一一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速磁懸浮列車(chē),廣大人民群眾早已喜聞樂(lè)見(jiàn)。 磁懸浮列車(chē) 其實(shí),自人們發(fā)現(xiàn)磁鐵同極相斥的的特性后,磁懸浮即在理論上存在。 自90年代以來(lái),磁懸浮技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用在軸承上,帶來(lái)的無(wú)接觸、無(wú)摩擦、壽命長(zhǎng)、不用潤(rùn)滑以及高精度等特殊的優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)外學(xué)者和企業(yè)界人士都對(duì)其傾注了極大的興趣和研究熱情。
滾動(dòng)軸承在不同使用工況下的壽命評(píng)價(jià)方法
軸承的壽命 滾動(dòng)軸承的壽命,是指軸承的疲勞壽命。就批量軸承而言,壽命是離散的,但壽命分布服從參數(shù)韋布爾分布。把90%軸承所能達(dá)到的壽命定義為軸承壽命,也可以認(rèn)為軸承的可靠性為90%。因此,軸承可靠性越高,壽命越短,軸承壽命常用運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或旋轉(zhuǎn)次數(shù)表示。 軸承壽命不能準(zhǔn)確評(píng)定所有應(yīng)用場(chǎng)合軸承的使用時(shí)間的長(zhǎng)短,因此近年來(lái)對(duì)部分使用工況提出了一些新的壽命評(píng)定方法,如噪音壽命、潤(rùn)滑壽命和精度壽命等。 軸承使
公司名: 賽特勒斯軸承科技(北京)有限公司
聯(lián)系人: 張清元
電 話: 010-67851780
手 機(jī): 15324065656
微 信: 15324065656
地 址: 北京大興清源力寶廣場(chǎng)
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