數(shù)控旋壓機(jī)是怎么分類的呢？

時(shí)間：2021-08-04作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：188

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

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  詞條說明

• 供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  ? ? ?飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都準(zhǔn)確地安裝在特定位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字

• 鎂合金鍛造輪轂-汽車輕量化新方向

  ? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢？材質(zhì)是關(guān)鍵。鋁合金輪轂的出現(xiàn)就是個(gè)很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級產(chǎn)品，在中檔車型里占據(jù)了優(yōu)勢。那有沒有比鋁合金輪轂較輕的輪轂?zāi)?？答案是肯定的，那就是鎂合金鍛造輪轂。 一、鎂合金材質(zhì)特點(diǎn) 鎂的密度為1.74，是鋁的2/3，鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料，具

• 數(shù)字油缸是如何在不同領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用的？

  ? ? ? ?數(shù)字油缸是在20世紀(jì)中后期進(jìn)入人們視野的。它結(jié)合了液壓和滾珠絲杠優(yōu)勢，巧妙融合了兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，在輸出力很大的同時(shí)保證準(zhǔn)確的位置精度，因此得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。 數(shù)字油缸特點(diǎn) 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)簡化程度很高，一般是直接將伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿集成在液壓油缸上，接上液壓油管就能直接使用。同時(shí)，數(shù)字油缸具有總線控制和連續(xù)控制功能

• 數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)