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1、溫度傳感器故障。溫度傳感器故障會導(dǎo)致PLC誤報(bào)警溫度過高,導(dǎo)致停機(jī)。2、環(huán)境溫度因素。螺桿式空氣壓縮機(jī)的頭部出口溫度一般設(shè)定在110℃左右,螺桿式重慶空壓機(jī)的出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境差,大部分溫度過高。3、溫控閥故障。當(dāng)壓縮機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),溫控閥能使機(jī)油直接噴在冷卻器周圍進(jìn)入主機(jī)蓋,加速機(jī)油溫升,防止壓縮機(jī)內(nèi)冷凝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)通過冷卻器和旁路的油量比,控制噴射溫
你知道造成空壓機(jī)故障的原因是什么呢?設(shè)備和機(jī)器在使用中難免會出現(xiàn)一些故障,重慶空壓機(jī)也不例外,空壓機(jī)較為常見的故障是機(jī)器過熱和高溫停機(jī),這個(gè)故障通常在夏季發(fā)生較多,那么,造成空壓機(jī)故障原因是什么?下面空壓機(jī)廠家小編跟大家分享一下:1、冷卻油油位過低:冷機(jī)檢查時(shí),當(dāng)油位**檢查管下端時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)充。2、油等級低或油質(zhì)差:使用空壓機(jī)機(jī)油,當(dāng)使用其他低等級或劣質(zhì)油時(shí),粘度和比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致溫度高。3
重慶空壓機(jī)余熱回收裝置:(1)?空壓機(jī)余熱回收裝置是利用壓縮機(jī)高溫油氣熱能,通過熱交換充分利用熱能的節(jié)能設(shè)備。它通過能量交換和節(jié)能控制,收集空壓機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱能,改善空壓機(jī)的運(yùn)行狀況。是一種余熱利用、零成本運(yùn)行的高效節(jié)能設(shè)備。(2)?應(yīng)用的來源可以是噴射螺桿式空壓機(jī)、中央空調(diào)的燃油噴射螺桿式壓縮機(jī)、能源中心的余熱或企業(yè)的其他設(shè)備。熱水可作為生活用水、熱風(fēng)干燥、供熱、恒溫恒
1、檢查熱重慶空壓機(jī)的過載繼電器是否斷開:糾正過載原因,復(fù)位熱過載電器。2、檢查電壓是否過低:請檢查輸入電壓并與電機(jī)端子電壓進(jìn)行比較。檢查低電壓的原因。3、接線是否松動(dòng):檢查所有接線端子并緊固。4、溫度傳感器故障:檢查傳感器,聯(lián)系專業(yè)維修。5、變壓器故障:檢查變壓器二次電壓。溫控閥損壞導(dǎo)致高溫跳閘問題分析:此故障可用測溫槍測量冷油器進(jìn)出油管即可判斷。如果冷油器進(jìn)出口溫差為10℃,則可以排除由于溫控
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