詞條
詞條說(shuō)明
【跨境電商物流】有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理的基本知識(shí)框架
1.貨代操作的第一步是拿到BOOKING 也是工廠的訂艙委托書(shū),確認(rèn)貨好時(shí)間,給到市場(chǎng)確認(rèn)價(jià)格和船期,業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)后你根據(jù)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)確認(rèn)的船期向相關(guān)的船公司訂艙,訂艙基本要寫(xiě)的是真實(shí)的shipper (發(fā)貨人),conginee(收貨人),notify party(通知人),像收貨人和通知人剛開(kāi)始不清楚的情況下可以寫(xiě)to order(憑指示),船期,品名和件毛體,柜型,起運(yùn)港,目的港。2.向船公司訂艙
【東南亞物流】以后的東南亞物流會(huì)怎么發(fā)展?
東南亞現(xiàn)在電商發(fā)展迅速,根據(jù)預(yù)測(cè),東南亞的中等收入人員人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴(kuò)張,電商前景一片廣闊,連阿里和騰訊兩個(gè)大佬都下場(chǎng)爭(zhēng)奪東南亞電商市場(chǎng)。與電子商務(wù)發(fā)展相對(duì)應(yīng)的就是其配套設(shè)施-物流的發(fā)展,但是東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施很差,物流也是非常薄弱的一塊,然而其貨運(yùn)量卻是十分巨大,電商是東南亞物流發(fā)展的重要催化劑。東南亞物流的交付量從2015年的80萬(wàn)件/天,增加到2018年的300萬(wàn)件/天;目前僅新加坡和馬來(lái)
【跨境電商物流】跨境電商物流與傳統(tǒng)物流的不同之處
1.成品性??缇畴娚踢\(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品,因其B2C模式為主的屬性,幾乎不會(huì)存在半成品或原材料。而傳統(tǒng)物流涉及的產(chǎn)品,因傳統(tǒng)貿(mào)易的B2B屬性,其范圍則覆蓋原材料、半成品和成品多種樣式。2.廣泛性??缇畴娚痰漠a(chǎn)品交付是跟隨銷(xiāo)售訂單走的,如果某跨境電商經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品種類(lèi)較多,那么他每次交付運(yùn)輸?shù)呢浳镏校a(chǎn)品種類(lèi)就會(huì)很多。而這一點(diǎn),在傳統(tǒng)物流方面,由于多是大宗商品交易的交付物流為主,故產(chǎn)品種類(lèi)不會(huì)很多。3.時(shí)效性。跨
貨到付款(COD)是收貨人在交貨時(shí)付款的一種交易。如果購(gòu)買(mǎi)者在交貨時(shí)沒(méi)有付款,則產(chǎn)品退還給賣(mài)家。接受的付款方式根據(jù)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議的條款而有所不同。貨到付款是一種對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō)高交易風(fēng)險(xiǎn)的方式,允許賣(mài)家郵購(gòu)產(chǎn)品給買(mǎi)家,COD允許購(gòu)買(mǎi)者在收到貨物時(shí)再付款,而不是在購(gòu)買(mǎi)時(shí)提前付款。如果在交貨時(shí)未付款,則產(chǎn)品將退回給發(fā)貨公司,而買(mǎi)方不承擔(dān)進(jìn)一步的義務(wù)。?送貨通常由物流公司提供服務(wù),物流公司從買(mǎi)家收取貨款并
公司名: 廣州遞必易國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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