柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答

時(shí)間：2021-03-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1205

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  1.直流發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)（1）發(fā)電機(jī)的分解與清洗①將發(fā)電機(jī)外部擦拭干凈，拆去防塵箍，卸下電刷引線固定螺釘取出電刷。②拆去后軸承護(hù)蓋取出襯墊，然后取下開(kāi)口銷(xiāo)并旋下固定螺帽。③拆下后端的緊固螺栓，然后輕擊后蓋取下后蓋與外殼。④旋下皮帶盤(pán)固定螺母，取下皮帶盤(pán)半園鍵和前端蓋。⑤除了電樞線圈、磁場(chǎng)線圈和電刷外，其他機(jī)件均可用煤油或柴油進(jìn)行清洗。電樞線圈和磁場(chǎng)線圈如有油污可用清潔布或棉紗擦凈晾干，切不可用不易蒸發(fā)

• 幾種操作方法避免損傷柴油發(fā)電機(jī)

  幾種操作方法避免損傷柴油發(fā)電機(jī)(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)

• 如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題

  如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長(zhǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)各種故障，而其中較困擾用戶(hù)的，莫過(guò)于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問(wèn)題，如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題，是許多用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。粘補(bǔ)法：粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏，方法是破損處清洗干凈，然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法：此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中，厭氧膠涂抹后，可以迅速固化成薄

• 【濮陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法：一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問(wèn)題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全