淺析民用建筑中電動(dòng)汽車(chē)充電樁配電設(shè)計(jì)

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：1177

安科瑞電氣股份有限公司專(zhuān)注于10KV饋線(xiàn)保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠(chǎng)家,低壓饋線(xiàn)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 博風(fēng)大廈遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；摘要：介紹博風(fēng)大廈遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能預(yù)付費(fèi)儀表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合控制，達(dá)到預(yù)付費(fèi)使用功能。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。關(guān)鍵詞：商業(yè)辦公樓;預(yù)付費(fèi)電能表；Acrel-3200型；遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)0? 概述&

• 安科瑞低壓備自投裝置AM5-DB在某發(fā)電機(jī)組供電切換中的應(yīng)用

  1、概況? ? ? ?本項(xiàng)目主要為發(fā)電機(jī)組供電切換提供備自投保護(hù)功能，該發(fā)電機(jī)組的供電主要由兩進(jìn)線(xiàn)一母聯(lián)的系統(tǒng)組成，其中，每路進(jìn)線(xiàn)分別由一路市電和一路柴油發(fā)電機(jī)切換提供，故此，我司用了三臺(tái)低壓備自投裝置AM5-DB來(lái)實(shí)現(xiàn)備自投保護(hù)功能，其中兩臺(tái)AM5-DB實(shí)現(xiàn)市電和柴油發(fā)電機(jī)之間的進(jìn)線(xiàn)備自投功能，一臺(tái)AM5-DB實(shí)現(xiàn)進(jìn)線(xiàn)和母聯(lián)之間的母聯(lián)備自投功能。具體上圖方

• 新型的鐵塔基站“能源管家”

  引言隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問(wèn)題也越來(lái)越，高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證，通過(guò)多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況，同時(shí)依托物聯(lián)網(wǎng)等手段，在“云”端形成智能化、信息化、可視化的用能圖表，能對(duì)整個(gè)基站的用電情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行質(zhì)量的管理，在提升供電線(xiàn)路運(yùn)維管控能力的同時(shí)，又能降低運(yùn)營(yíng)成本支出，為助力新型“雙碳”目標(biāo)提供了**的解決方

• 民熔電流互感器結(jié)構(gòu)及原理是什么？老電工講解電流互感器結(jié)構(gòu)原理

  1民熔電流互感器的構(gòu)造基本原理一般電流互感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，由原始繞組、二次繞組、變壓器鐵芯、架構(gòu)、涂層、接線(xiàn)接線(xiàn)端子等構(gòu)成再次。原理基本一致，如同變形精鋼一樣。一次繞組的轉(zhuǎn)速（N1）較小，立即與電源插頭相接。當(dāng)一次電流（）根據(jù)一次環(huán)境濕度時(shí)，可變總流量磁感應(yīng)的結(jié)果是二次電流（H）成占比地減少；二次環(huán)境濕度的轉(zhuǎn)速（N2）貼近于變電器。別的動(dòng)力電池的貨品，如儀器設(shè)備、信號(hào)**器和**器，如下圖