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【50KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組原理
發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組較基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和
柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會造成柴油粘度下降,
減少150KW柴油發(fā)電機(jī)組的振動故障的有效方法是什么
減少150KW柴油發(fā)電機(jī)組的振動故障的有效方法是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)磨損故障,大多數(shù)時候是振動引起的。振動除包含設(shè)備自身的振動外,周邊環(huán)境的不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)減少柴油發(fā)電機(jī)組的振動現(xiàn)象的有效方法。裝置柴油發(fā)電機(jī)組時,建議用戶運(yùn)用減振器,用戶依據(jù)機(jī)組底盤上的裝置孔,將柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過減震器置于平坦鞏固的基礎(chǔ)上(減振器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上);這樣
【20KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中濾清器知識詳解
發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的輔助裝置包括濾清器、油水分離器、輸油泵和燃油箱等。今天,發(fā)電設(shè)備將著重為大家介紹一下發(fā)電機(jī)組濾清器知識詳解。各種本身含有一定量的雜質(zhì),如灰分、殘?zhí)亢湍z質(zhì)等。重與輕相比,含雜質(zhì)更多。在運(yùn)輸和儲存過程中,還可能混入更多的塵土和水分,儲存越久,由于氧化而生成的膠質(zhì)也越多。每噸的機(jī)械雜質(zhì)含量可能多達(dá)100~250g,粒度約為5~50μm。平均粒度為12μm的硬質(zhì)粒子,對機(jī)供油系統(tǒng)精密
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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