詞條
詞條說(shuō)明
運(yùn)輸移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)?
運(yùn)輸移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)??????在移動(dòng)或者運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí),一定要做好全面妥善的防護(hù)措施,并且遵循相關(guān)的執(zhí)行要求,否則,一個(gè)不小心很容易造成發(fā)電機(jī)設(shè)備的損壞。運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí),為避免設(shè)備的意外損壞,首先要確保運(yùn)輸工具的載重量不**設(shè)備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發(fā)電機(jī)受到風(fēng)吹日曬,必須給設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝,如加裝木箱及內(nèi)襯防雨布等。應(yīng)將發(fā)
【三相發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式
柴油發(fā)電機(jī)油位過(guò)高或過(guò)低的有效解決方式油位過(guò)高:油位因油溫升高而高出油位線,有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。油位過(guò)高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時(shí)油加較多,旦環(huán)境溫度明顯上升,會(huì)引起油位過(guò)高。如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起,建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞,油管上、下閥門(mén)是否打開(kāi),管道有否堵塞,風(fēng)扇、潛油泵
【50KW發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)工作原理
工作原理柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作
【50KW發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
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