粉塵對柴油發(fā)電機(jī)組的危害

時間：2021-01-07作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：403

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• 【長治發(fā)電機(jī)租賃】簡述如何烘干受潮發(fā)電機(jī)組

  發(fā)電機(jī)組在使用過程中難免由于客觀環(huán)境或者人為的因素讓發(fā)電機(jī)組受了潮，介于中情形的發(fā)生發(fā)電機(jī)組廠家告訴你一定要進(jìn)行烘干后并通過耐壓測試方可投入使用。用戶在對受潮的發(fā)電機(jī)組烘干這一工作看似簡單，但是如何做到正確烘干發(fā)電機(jī)組方法步驟卻還是有點(diǎn)差距。在此發(fā)電機(jī)組廠家有必要與大家聊聊烘干受潮發(fā)電機(jī)組的正確方法。烘干受潮發(fā)電機(jī)組的正確方法如下：加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)組吹拂干凈。

• 【長治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)溫器的工作原理

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫**70℃時，調(diào)溫器的出水閥門封閉，冷卻水悉數(shù)經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進(jìn)口在作循環(huán)使用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫為70℃~80攝氏度時，調(diào)溫器的旁通閥門逐漸封閉，通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻，機(jī)體內(nèi)部的冷卻水一部分仍然進(jìn)行小循環(huán)，另一部分冷卻水經(jīng)散熱器回水管流回散熱器。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體內(nèi)部水溫在80℃以上時，調(diào)溫器的旁

• 連云港發(fā)電機(jī)組出租以后一定要謹(jǐn)記的操作規(guī)程

  連云港市發(fā)電能力機(jī)組租賃運(yùn)作前檢查 1.1、檢查電瓶走線是不是適度 1.2、檢查負(fù)荷線走線是不是適度 1.3、檢查潤滑脂及冷卻水是不是處在要求的液位顯示器 1.4、檢查成品油批發(fā)是不是聯(lián)接 1.5、查詢連云港市發(fā)電能力機(jī)組租賃空氣漏電開關(guān)情況（盡可能處在斷掉部位）手動式運(yùn)作，停機(jī)流程2.1、將柴油發(fā)動機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制柜上的開關(guān)電源電路切換開關(guān)轉(zhuǎn)到聯(lián)接位 2.2、運(yùn)行柴油發(fā)動機(jī)，查詢各儀表設(shè)備或

• 【晉中發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均的主要因素有哪些

  發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均的主要因素有哪些，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)