柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因

時(shí)間：2021-01-07作者：山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：349

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)三相交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁原理解析

  利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢(shì)的電磁感應(yīng)原理，將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵?。同步發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子是發(fā)出電力的電樞，轉(zhuǎn)子是磁較。三相交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁原理解析利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢(shì)的電磁感應(yīng)原理，將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵?。同步發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子是發(fā)出電力的電樞，轉(zhuǎn)子是磁較。定子由電樞鐵芯，均勻排放的三相繞組及機(jī)座和端蓋等組成。轉(zhuǎn)子通常為隱較式，由勵(lì)磁繞組、鐵芯和

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓低的檢查方法

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用和維修中的疑難問(wèn)題，當(dāng)常柴發(fā)電機(jī)組到熱車待速時(shí)其機(jī)油壓力低于0.1MPa，中、迅速時(shí)低于0.2MPa時(shí)，一般則感覺(jué)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)汽壓過(guò)低，現(xiàn)詳解常柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低簡(jiǎn)潔診斷方法。一、機(jī)內(nèi)檢查1、壓力和滲漏的檢查對(duì)以上觀察檢查感覺(jué)都符合要求后，仍找不到導(dǎo)致電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的常見(jiàn)問(wèn)題隸屬，一般無(wú)須迫不及待隨便拆卸或拆換有關(guān)零件，根據(jù)工作經(jīng)歷，可在主

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  發(fā)電機(jī)用途1、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見(jiàn)，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過(guò)它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。2、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站

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  發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓(1)正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁較下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。(2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。(3)空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。發(fā)電機(jī)電流過(guò)大(1)負(fù)荷過(guò)大，