柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因

時(shí)間：2021-01-06作者：山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：371

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低問(wèn)題排除方法

  柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低問(wèn)題排除方法油壓過(guò)低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低時(shí)，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤(rùn)滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)

• 濰坊冷庫(kù)用柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪方法

  1、發(fā)電機(jī)組機(jī)房進(jìn)出門(mén)的降噪：每一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房有一個(gè)以上進(jìn)出門(mén)，從消音角度觀察，機(jī)房大門(mén)口不可設(shè)定太多，一般情形下設(shè)定一個(gè)大門(mén)口，一個(gè)側(cè)門(mén)，盡量不**過(guò)3平米，構(gòu)造層面以金屬材料為架構(gòu)，內(nèi)部附屬吸音材料，外界為金屬材料不銹鋼板，消音門(mén)與墻面及門(mén)套左右相互配合。2、濰坊市冷庫(kù)用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)軟件的降噪：柴油發(fā)電機(jī)工作中時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣口才可以保持的常規(guī)運(yùn)作，一般進(jìn)氣道應(yīng)安裝在發(fā)電機(jī)組風(fēng)機(jī)排

• 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤(rùn)滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤(rùn)滑條價(jià)差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋?zhuān)觿×松喜織l件的惡化，時(shí)期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕，使

• 調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法

  調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后，會(huì)在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間，產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視儀表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速（頻率）不一致造成的逆功，另一種是電壓不等造成的逆功，其調(diào)整如下：頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表、功率表）顯示