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淺談電能管理系統(tǒng)在混合動力港拖輪中的應(yīng)用
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801摘要:隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展,船舶對電能管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求越來越高,因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性越來越**。根據(jù)油 電混合動力港作拖輪 電能管理系統(tǒng)的特 點(diǎn),對該船電力系統(tǒng)的組成和功能要求進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上,對該船電能管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計。本船以西門子s71200型號PLC作為**控制器,并對柴油發(fā)電
淺談電力系統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)存問題及對策
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要:本文先對當(dāng)前的電力系統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)過程中存在的問題進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)過程中常見的問題包括監(jiān)控工作不到位、缺乏意識以及違規(guī)操作等,接著針對這些現(xiàn)存的問題提出相應(yīng)的對策,以期確保電力系統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)工作能夠順利開展。關(guān)鍵詞:電力系統(tǒng);變電設(shè)備;維護(hù)工作;問題;對策1 當(dāng)前電力系統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)存問題1.1 缺乏意識當(dāng)前的電力企業(yè)工作人員對變電
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車線工程的應(yīng)用
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定 201801摘要:介紹德令哈市新能源有軌電車線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器,就地組網(wǎng)方式,通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺,從而實現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建,完成對現(xiàn)場配電回路的實時漏電流的監(jiān)測。?關(guān)鍵詞: 電氣火災(zāi);剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器;監(jiān)控系統(tǒng);Acrel-6000/B;德令哈市新能源有軌電車線工程。?0 概述&
摘要:我國提出了2030年實現(xiàn)“碳達(dá)峰”與2060年實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。對于實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),新能源汽車是關(guān)鍵的一環(huán)。目前,我國新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上,隨著新能源汽車數(shù)量增加,諸如充電樁等的問題就暴露了出來,解決新能源汽車充電樁的問題,對我國的新能源汽車今后的發(fā)展有重要作用。本文在分析當(dāng)今社會上新能源汽車和充電樁的發(fā)展趨勢后,將充電樁企業(yè)目前遇到的問題羅列出來,提出將公共充電樁與大數(shù)據(jù)相結(jié)合,并加
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王子鋒
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