四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：190

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【雄縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法

  1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確;配氣定時(shí)不正確;氣門(mén)彈簧損壞;氣門(mén)有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴(yán)重，排氣不暢。處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時(shí);更換氣門(mén)彈簧;清除積炭，研磨氣門(mén);清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：汽缸蓋與機(jī)體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時(shí)有一股氣流從

• 雄縣發(fā)電機(jī)租賃公司

  一、發(fā)電機(jī)的故障檢修為保證機(jī)組運(yùn)行的可靠和性能，進(jìn)行定期檢查和必要時(shí)的維護(hù)是重要的，有組織的維護(hù)計(jì)劃，需制定一按日程或時(shí)間排定的定期檢查和測(cè)試項(xiàng)目表。需要強(qiáng)調(diào)，以下維護(hù)指導(dǎo)僅針對(duì)一般情況而言，由于有多種發(fā)電機(jī)組機(jī)型，任何機(jī)組的具體維護(hù)要求，需參照機(jī)其隨機(jī)提供的說(shuō)明書(shū)。柴油發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障注意以下幾點(diǎn)：1、發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)的原因（1）檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC48V（2）檢查蓄電池接線柱與連接

• 無(wú)刷發(fā)電機(jī)與有刷發(fā)電機(jī)性能對(duì)比

  一.無(wú)刷與有刷電機(jī)性能比較有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問(wèn)題，那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后，需要打開(kāi)電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.發(fā)熱大，壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因，電刷和換向器的接觸電阻很大，造成電機(jī)整體電阻較大，容易發(fā)熱，而永磁體是熱敏元件，如果溫度太高的話，磁鋼是會(huì)退磁的，使電機(jī)性能下降，影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低，輸出功率小上面說(shuō)到的有刷電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題，很大程度是因?yàn)殡娏髯龉?/p>

• 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦?

  目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時(shí)間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度83℃時(shí)，隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門(mén)漸漸開(kāi)啟，冷卻液越來(lái)越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來(lái)越大。一旦溫度達(dá)到或**過(guò)主閥門(mén)全開(kāi)溫度95℃，