柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：235

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• 【安新發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)

  柴油發(fā)電機(jī)的四大維護(hù)要點(diǎn)首先就是運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的能量損失，在高強(qiáng)度的工作負(fù)荷下，機(jī)組的部件也會(huì)有不同程度的磨損。因此，如何在日常運(yùn)行中有效地保護(hù)它們成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。新發(fā)電機(jī)磨合：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)開始使用時(shí)，應(yīng)禁止怠速或滿負(fù)荷運(yùn)行**過5分鐘，并適當(dāng)換擋，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)用力。同時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察油溫度表、油壓表和水溫表的工作情況。注意啟動(dòng)過程：每天啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前，檢查冷卻液液位和油垢，排空

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 【安新發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組油位異常的分析

  要知道柴油發(fā)電機(jī)組變壓器運(yùn)行時(shí)，必須保持正常流量。值班人員必須立即檢查劉委修改的指示。在油位太高的時(shí)候(夏天等)，必須立即在油位太低的時(shí)候(冬天等)，必須立即補(bǔ)充油，保持正常的油位，保證變壓器的安全運(yùn)行。公共柴油發(fā)電機(jī)變壓器的油位過高或過低會(huì)直接影響公共柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。? 高油水平：隨著油溫的升高，油位**油位，因此即使油位到達(dá)**峰，也可能看不到油位。ITO功率認(rèn)為，油位高的原因是

• 公司項(xiàng)目

  在工程建設(shè)方面專業(yè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速公路、鐵路建設(shè)、水電站建設(shè)等多種工程項(xiàng)目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機(jī)組，在此類項(xiàng)目上我們與各大建設(shè)施工單位有過多年的合作經(jīng)驗(yàn)以及無數(shù)的成功案例，并且我們都是結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況為用戶度身量制出優(yōu)質(zhì)的租賃解決方案。