詞條
詞條說(shuō)明
恩施利川彩石金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
為了構(gòu)建夾層梁的彎曲位移模型,提出了一種基于二變量的分層一階剪切理論,該理論滿足于Timoshenko梁平均切應(yīng)變要求.然后,利用最小勢(shì)能原理建立彎曲控制方程并用Rayleigh-Ritz法求解.結(jié)果表明:由于考慮了上下表板抵抗剪力的能力,分層一階剪切理論預(yù)測(cè)的跨中撓度比傳統(tǒng)夾層梁一階剪切理論較為保守,用其計(jì)算的芯層切應(yīng)變與切應(yīng)力比傳統(tǒng)一階剪切理論低,但隨著芯層厚度的增加,兩種理論的計(jì)算差異逐漸
對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)酚醛樹脂基復(fù)合材料進(jìn)行130℃加速熱氧老化,分別在老化前、老化30 d、60 d、90 d、120 d時(shí),進(jìn)行熱物理性能測(cè)試,對(duì)老化前和老化120 d的材料進(jìn)行SEM試驗(yàn)和IR試驗(yàn)。結(jié)果表明,老化初期,材料的平均線脹系數(shù)和平均比熱容隨時(shí)間延長(zhǎng)先降低后提高再下降;復(fù)合材料的熱導(dǎo)率性能在整個(gè)老化期間變化不明顯。復(fù)合材料發(fā)生物理老化和化學(xué)老化。 圣戈?duì)枏]姿(杭州)建材科技有限公司;圣戈邦
闡述了通過(guò)對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說(shuō)明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水
下面我們來(lái)介紹一下飾面型防火涂料的阻燃機(jī)理。非膨脹型防火涂料的阻燃機(jī)理非膨脹型防火涂料主要通過(guò)兩條途徑發(fā)揮防火作用:是涂層自身的難燃性或不燃性;在火焰或高溫作用下分解釋放出不可燃性氣體(如水蒸氣、氨氣、氯化氫、化碳等)以沖淡空氣中氧氣的濃度,并形成結(jié)構(gòu)致密的不燃性釉質(zhì)層,達(dá)到隔絕空氣的目的。此過(guò)程是吸熱反應(yīng),能消耗大量的熱,有利于降低體系的溫度。防火涂料中低密度耐高溫的無(wú)機(jī)物或中空微球材料成膜時(shí)形
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