橋梁樁基聲測(cè)管能否代替鋼筋主筋呢？

時(shí)間：2020-07-01作者：滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：174

滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于鉗壓聲測(cè)管,螺旋聲測(cè)管,套筒聲測(cè)管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 注漿管的預(yù)埋檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的對(duì)比

  預(yù)埋檢測(cè)管： (1)樁徑0.6-0.8m應(yīng)埋設(shè)雙管;樁徑0.8-2.0m應(yīng)埋設(shè)三根管;樁徑2.0m以上應(yīng)埋設(shè)四根管，根據(jù)赤峰橋具體情況，樁基可埋設(shè)三根管。 (2)聲波檢測(cè)管宜采用鋼管、塑料管或鋼質(zhì)波紋管，其內(nèi)徑宜為50～60mm。檢測(cè)管連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，管口應(yīng)高出樁**100mm以上，且各檢測(cè)管管口高度應(yīng)一致，管的下端應(yīng)封閉，上端應(yīng)加蓋，管內(nèi)不得有異物，管身不得有破損。 (3)檢測(cè)管可焊接或捆扎在鋼

• 簡(jiǎn)析聲測(cè)管的功能和作用

  聲測(cè)管的功能和作用主要有以下方面： 1. 隔離 -即利用聲測(cè)管對(duì)具有不同物理性質(zhì)（粒小徑大、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物載荷承受能力加強(qiáng)； 2. 過(guò)濾 -當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí)，利用針刺聲測(cè)管良好的透氣性和透水性使水流通過(guò)，而有效的截流土顆粒、細(xì)砂、小石料等，以保持水土工

• 聲測(cè)管生產(chǎn)廠(chǎng)家該如何選擇

  伴隨著橋梁、高速公路、高架橋等項(xiàng)目的增加,聲測(cè)管的市場(chǎng)也逐漸繁榮起來(lái),做聲測(cè)管生意的公司也是越來(lái)越多,那么如何選擇優(yōu)質(zhì)的聲測(cè)管生產(chǎn)廠(chǎng)家呢？下面就這個(gè)問(wèn)題從幾個(gè)方做一下介紹。 **：確實(shí)是聲測(cè)管生產(chǎn)廠(chǎng)家 目前市場(chǎng)上做聲測(cè)管生意的有廠(chǎng)家還有一些貿(mào)易公司,聲測(cè)管廠(chǎng)家和貿(mào)易公司的不同點(diǎn)就在于價(jià)格的高低和服務(wù)的效率,因此貿(mào)易公司也是從廠(chǎng)家進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的，為了保證樁基的利益，一般價(jià)格要比真正的廠(chǎng)家要高一些，如果出

• 聲測(cè)管運(yùn)輸方法的選擇

  聲測(cè)管運(yùn)送方法現(xiàn)在首要是以汽運(yùn)為主，假如碰到數(shù)量巨大的，為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)能夠選擇鐵路運(yùn)送或許海運(yùn)。在汽運(yùn)過(guò)程中必定要留心不能**高和**重，聲測(cè)管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因而在進(jìn)行裝車(chē)包裝的時(shí)分是不能使用帶鋼打捆的。 一般情況下，一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支，使用安全帶質(zhì)料的袋裝帶進(jìn)行打捆，不光能夠方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車(chē)的過(guò)程中，需留心輕吊輕放，這