2011年-2019年成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校內(nèi)部就業(yè)報告(部分節(jié)選)

時間：2020-04-18作者：成都機(jī)電工程學(xué)校瀏覽：277

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  高鐵實訓(xùn)館按國家級重點實訓(xùn)基地標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的新高科動車高鐵實訓(xùn)館

• 四川高鐵學(xué)校怎么樣？

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  高速鐵路是什么根據(jù)UIC（國際鐵路聯(lián)盟）的定義，高速鐵路是指透過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。早在20世初前期，當(dāng)時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通，是史上第一個實現(xiàn)“營運(yùn)速率”高于時速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營