連云港金屬瓦圖片

時(shí)間：2020-03-23作者：圣戈?duì)枏]姿（杭州）建材科技有限公司瀏覽：52

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  研究了憎水劑對硅酸鹽水泥基飾面砂漿1~180d泛白的影響,并對其1d的作用機(jī)理進(jìn)行了探討.結(jié)果表明:憎水劑可明顯硅酸鹽水泥基飾面砂漿28d內(nèi)的早期泛白,對其28~180d較長齡期的泛白則影響較小;1d時(shí),憎水劑增大了硅酸鹽水泥基飾面砂漿內(nèi)部50nm~1μm的大毛細(xì)孔比例,明顯降低了其孔溶液中K+,Na+的濃度,并它們的遷移,使表面溶出的堿性離子總含量明顯降低,從而降低了表面的鹽浸出率,起到了泛白的

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  與采用涂飾層的外墻外保溫體系的伸縮縫計(jì)算依據(jù)不同，瓷磚飾面外墻外保溫體系伸縮縫的間距只要與瓷磚勾縫劑的柔性、磚縫寬帶和瓷磚尺寸有關(guān)。近年來，建筑外墻外保溫體系外飾面用瓷磚的越來越多。相比于涂料，瓷磚作為外墻外保溫體系飾面層有其優(yōu)點(diǎn)：抗撞擊強(qiáng)度高，故特別適用于墻腳部位、首層或建筑物出入口等易受沖撞區(qū)域。沾污后易擦洗，可使外墻面保持清潔。裝飾效果好。尤其與涂料一起使用時(shí)，不同的質(zhì)感和顏色相對比，會有較

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  應(yīng)用有限單元法對交通荷載作用下的(軟土)地基進(jìn)行隱式動(dòng)力分析,再基于地基應(yīng)力響應(yīng)分析和變形響應(yīng)分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機(jī)理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時(shí),在交通荷載作用下,地基會產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動(dòng)偏應(yīng)力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨著路

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  砌體結(jié)構(gòu)存在著承載力低、抗震能力差等問題,所以對砌體結(jié)構(gòu)的加固尤為重要。近些年在國內(nèi)外興起的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(簡稱FRP)以其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐久性好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)為砌體結(jié)構(gòu)的加固提供了新的方向。FRP與砌體間的界面粘結(jié)性能是影響加固效果的關(guān)鍵因素之一。總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于FRP加固砌體結(jié)構(gòu)界面粘結(jié)性能的研究現(xiàn)狀,通過收集到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對FRP加固砌體結(jié)構(gòu)的極限承載力計(jì)算公式進(jìn)行了校核,并對今后擬開展