詞條
詞條說(shuō)明
以低堿度風(fēng)淬鋼渣制成鋼渣混凝土試件,再采用兩電極法測(cè)得鋼渣混凝土的滲濾閥值.根據(jù)滲濾閥值制作了帶不銹鋼片電極的鋼渣混凝土窨井蓋,然后模擬窨井蓋在實(shí)際工況下的受力情況,測(cè)試了窨井蓋加載至破壞時(shí)以及在循環(huán)荷載和沖擊荷載作用下電阻率的變化情況.結(jié)果表明:在不同的受力狀況下窨井蓋的電阻率變化是不同的,正常荷載作用下窨井蓋的電阻率趨于一常數(shù),破壞荷載作用下窨井蓋電阻率急劇上升.通過(guò)測(cè)量窨井蓋電阻率的變化情況
在用超聲波檢測(cè)混凝土裂縫深度的試驗(yàn)中,曾發(fā)現(xiàn)因換能器平置裂縫兩側(cè)的間距不同引起超聲波首波相位變化的規(guī)律.基于超聲波檢測(cè)混凝土裂縫深度試驗(yàn)因裂縫中有水的特殊性,當(dāng)2個(gè)換能器間距小于2.0倍裂縫深度時(shí),并未觀察到超聲波首波相位反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,由此提出了超聲波首波相位反轉(zhuǎn)機(jī)理的新解析,即超聲波首波相位反轉(zhuǎn)是由于折射橫波在裂縫附近先于折射縱波到達(dá)接收換能器所致. 彩麟金屬瓦廠家專業(yè)生產(chǎn)及銷售各種類金屬瓦,專業(yè)從
表面平滑:大理石復(fù)合板比原板表面的平滑度甚佳。、價(jià)格低廉:由于用薄的大理石板粘到厚的瓷磚上,所以大理石復(fù)合板比原板價(jià)格要低3%左右。、規(guī)格多樣:規(guī)格為6*6mm及以上的多種規(guī)格大理石復(fù)合板夫或其它規(guī)格產(chǎn)品,可按客戶要求組織生產(chǎn)。大理石復(fù)合板的加工程序首先選擇適銷對(duì)路的高檔大理石品種,并購(gòu)進(jìn)規(guī)格為61*61mm的毛坯磁磚(即表面沒(méi)經(jīng)過(guò)打磨上軸的磁磚)。鋸切毛板:將大理石荒料在雙向切機(jī)上加工成厚度為1
碳纖維復(fù)合材料具有比重小,比強(qiáng)度和比模量高,耐疲勞等特點(diǎn)。針對(duì)某汽車傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設(shè)計(jì)了一種碳纖維復(fù)合材料汽車傳動(dòng)軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果顯示了復(fù)合材料傳動(dòng)軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應(yīng)力應(yīng)變分布均勻,仿真結(jié)果與設(shè)計(jì)理論相吻合,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相驗(yàn)證,說(shuō)明所設(shè)計(jì)的碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的性能可以滿足汽車傳動(dòng)軸的要
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