詞條
詞條說明
防爆航空插頭分別由電源插頭構(gòu)件和電源插座構(gòu)件2個行為主體構(gòu)件構(gòu)成。電源插座構(gòu)件安裝在機器設(shè)備或別的必須交流電流的機器設(shè)備上,由電源插頭構(gòu)件與電纜線安裝后,添加電源插座,將饋電鍵入需出示開關(guān)電源的機器設(shè)備上。 防爆航空插頭連接方式: 1、采用有緊固對策的螺絲或螺釘連接,這類聯(lián)接方式較為可以信賴; 2、即將聯(lián)接的輸電線用機械設(shè)備擠壓成型的方式開展聯(lián)接,這類聯(lián)接方式有不錯的導(dǎo)電性工作能力; 3、機械連接
選用航空插頭先要思考運用環(huán)境,是用于室內(nèi)還是室外,是不是用于具有腐蝕性的環(huán)境中等都需要思考,由于這會影響到是不是要增強其密封性或在絕緣體之外加遮蓋殼體,也決議了選用何種端子以及要組織多少個導(dǎo)電端子。 選購航空插頭時還要思考到環(huán)境請求及預(yù)期方位,由于它所在的方位決議了溫、濕度以及其它環(huán)境條件。還要思考到貯存環(huán)境,思考沖擊和轟動的請求包含海運方面的請求以及生產(chǎn)環(huán)境條件,生產(chǎn)環(huán)境條件要思考,比方焊接溫度
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種非常普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經(jīng)濟實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障,需要加強新型壓接技術(shù)。 為了加強壓接技術(shù),航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)
1.機械性能相對連接功能而言,插拔力是一種機械性能。插拔力分為插入力和拔出力(拔出力亦稱分離力),兩者的要求是不同的。在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有較大插入力和較小分離力規(guī)定,這表明,從使用角度來看,插入力要小(從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結(jié)構(gòu)),而分離力若太小,則會影響接觸的可靠性。 連接器的插拔力和機械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)(正壓力大小)接觸部位鍍層質(zhì)量(滑動摩擦系數(shù))以及接觸件排列尺寸精度(對準(zhǔn)度)有關(guān)
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