液壓油要是進(jìn)了水，那后果很嚴(yán)重！

時(shí)間：2020-01-10作者：安徽野牛潤(rùn)滑油商貿(mào)有限公司瀏覽：51

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 10號(hào)航空液壓油與15號(hào)航空液壓油的不同之處，你**想不到！

  10號(hào)航空液壓油，有個(gè)性能很相近的“哥哥”——15號(hào)航空液壓油。那問(wèn)題來(lái)了，這兄弟倆究竟有什么區(qū)別呢？ 10號(hào)與15號(hào)航空液壓油的區(qū)別： ① 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 10號(hào)航空液壓油，滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)； 15號(hào)航空液壓油，滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)**。 ② 運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式 10號(hào)航空液壓油，是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)來(lái)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的； 15號(hào)航空

• 液壓油里出現(xiàn)油泥的原因是什么？老油貿(mào)這么說(shuō)...

  油泥，是一種灰褐色或者黑色的沉淀物，比較粘稠。這個(gè)不起眼的東西，會(huì)導(dǎo)致濾芯堵塞，以及液壓油較快變質(zhì)等壞處，重則會(huì)損壞設(shè)備。那，到底液壓油里出現(xiàn)油泥的原因是什么呢？ 液壓油里出現(xiàn)油泥的原因主要可分為兩大類： 1.質(zhì)量 眾所周知，液壓油通常是在高溫、高壓的環(huán)境下工作的。如果液壓油的抗氧化性能不達(dá)標(biāo)，比較差的話，就很容易產(chǎn)必勝聚合反應(yīng)，產(chǎn)生膠質(zhì)或者是積炭。另外，如果抗泡性和空氣釋放性不達(dá)標(biāo)的，比較差的話

• 潤(rùn)滑油你真的會(huì)用嗎？這些雷可千萬(wàn)別踩！

  潤(rùn)滑油對(duì)于設(shè)備，就像水之于魚(yú)，是離不開(kāi)的關(guān)系。好的潤(rùn)滑油，有著提高效率，減少設(shè)備故障，以及延長(zhǎng)油液壽命，減少成本等多方好處。但是，許多師傅在使用油液時(shí)會(huì)陷入一些誤區(qū)。小牛這就給您說(shuō)說(shuō)潤(rùn)滑油使用時(shí)要避免的誤區(qū)。 潤(rùn)滑油使用時(shí)要避免的誤區(qū)： 1.油越多越好 之前，小牛說(shuō)過(guò)，油量不應(yīng)該太少，會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題。但是過(guò)猶不及這個(gè)理論在很多場(chǎng)合都適用，油量過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致各種問(wèn)題，比如氣泡等。潤(rùn)滑油的量不要太多，

• 劣質(zhì)雜牌潤(rùn)滑油危害如此大，你怎么還敢用？

  潤(rùn)滑油，為減少摩擦而生。減少了設(shè)備機(jī)器的摩擦和磨損，也讓它們較加安全平穩(wěn)地運(yùn)作。但這一切都建立在你使用的油液沒(méi)有問(wèn)題的前提下，如果你使用了劣質(zhì)/雜牌的潤(rùn)滑油，危害大大的有。 劣質(zhì)/雜牌潤(rùn)滑油的危害： （1）減少設(shè)備的使用年限； （2）會(huì)較快更多的出現(xiàn)積碳、油泥、漏油等問(wèn)題； （3）增加缸體里雜質(zhì)的含量； （4）劣質(zhì)的機(jī)油質(zhì)量差，性能弱，很多是不合格的。比如密封性差的話，會(huì)造成壓力泄漏，損耗增加等問(wèn)