詞條
詞條說(shuō)明
導(dǎo)致汽車線束故障的原因如下:1.自然損壞汽車線束**過(guò)了試用期,使線束老化,絕緣層破裂,機(jī)械強(qiáng)度顯著下降,引起電線之間的短路,短路,搭鐵等,造成線束燒壞。線束端子氧化,變形等造成接觸不良等,會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常使用。2.由于電氣設(shè)備的故障造成線束的損壞當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過(guò)短路,短路、搭鐵等故障,都可能引起汽車線束損壞3.人為故障裝配或檢修汽車零部件時(shí),金屬物體將汽車線束壓傷,使得線束絕緣體層破裂;線束
ipex線加工價(jià)格ipex線作為機(jī)器內(nèi)部一種常見(jiàn)的配線,選擇性靈活多樣,使內(nèi)部配線較為方便,大大減少了機(jī)器內(nèi)部的體積,提高機(jī)器的生產(chǎn)效率,目前產(chǎn)品越來(lái)越智能化,ipex線的應(yīng)用幾乎無(wú)處不在,今天ipex線加工廠家小編要講的是關(guān)于ipex線加工價(jià)格的知識(shí)。ipex線作為一種機(jī)器的配線,可想而知不同的機(jī)器產(chǎn)品用的ipex線肯定不一樣,大多數(shù)都是根據(jù)客戶需求定制加工,網(wǎng)上目前ipex線加工廠家加工價(jià)格基
一、分析連接器開(kāi)裂的原因如下:1.材料抗拉強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的破裂,如靠凹、凸摸園角處,局部受力過(guò)大而破裂;2.材料變形量不足而破裂,在脹形變形時(shí),靠凸摸**部產(chǎn)生的破裂,或凸緣伸長(zhǎng)變形流入引起的破裂3.失效破裂,即嚴(yán)重的成型硬化部分,應(yīng)該是變時(shí)效脆化又加重,并且成型時(shí)的殘余應(yīng)力作用引起的制作晚期破裂4.材料手拉伸彎曲繼而彎曲折回以致產(chǎn)生破裂,多產(chǎn)生于凸筋或凹摸口處5.條紋狀裂紋,由于材料內(nèi)有雜志引起的
現(xiàn)成、混合式版本,還是客制化解決?工程師首先要考慮的因素就是決定使用現(xiàn)成的連接器、混合式版本還是客制化解決方案。現(xiàn)成連接器(off-the-shelf)產(chǎn)品,已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售,并且有多種配置可供選擇。這類產(chǎn)品需要的工程投資與模具(tooling)投資往往較低,但是前置時(shí)間很長(zhǎng),單位成本也較高?;旌鲜桨姹?hybrid),在現(xiàn)有的連接器上提供客制化的包塑(overmolded)特性。相較于現(xiàn)成的產(chǎn)品
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