橋梁混凝土強度不合格正確補救方法

時間：2020-01-05作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司瀏覽：339

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• 隧道混凝土柱子強度不合格這樣可以提高

  處理后的構件表面硬度和明顯增加，但這種處理方式對原構件的外觀沒有改變由于混凝土工程的出現(xiàn)具有一定的隱蔽和滯后，若施工工藝不當，將嚴重影響工程的質量和使用年限 其有效成分能與混凝土中的游離鈣發(fā)生化學反應，生成凝膠物質，從而增加了結構的致密，使混凝土表面形成一個致密堅固實體，從而提高了混凝土表面的強度，硬度和其中建筑這一安身立命的重要場所也是受關注===================

• 橋梁混凝土表面強度不夠處理方案

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• 混凝土回彈值偏低解決辦法

  對不同類型的連接件進行了試驗研究,得到了破壞模式和破壞載荷,使用聲波損傷檢測的方法,觀察了孔邊的擠壓破壞情況?；贏BAQUS有限元軟件,建立了有限元模型,分析了釘頭形式(凸頭、埋頭),有無補償墊片和連接形式對機械連接性能的影響。研究表明,使用凸頭釘比埋頭釘,能使破壞載荷能提高30%左右;使用補償墊片能夠提高連接件的承載能力;使用雙釘連接較單釘連接,破壞載荷能提高一倍左右。 以自動鋪絲機所需的

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  對玄武巖纖維表面進行低溫等離子處理,研究了低溫等離子處理纖維對其表面性能、偶聯(lián)劑吸附量及纖維增強樹脂層間膠合強度和力學性能的影響。結果表明,纖維表面經(jīng)低溫等離子處理后,玄武巖纖維表面接觸角由未處理時的132.23°降為75.22°,潤濕性大大改善;纖維表面偶聯(lián)劑吸附量在低溫等離子處理10遍時達到大;低溫等離子及偶聯(lián)劑處理纖維表面,處理10遍時,玄武巖纖維增強環(huán)氧樹脂(BFRP)的拉伸性能、彎曲