詞條
詞條說(shuō)明
海盜電池使用維護(hù)上的對(duì)策閥控鉛酸蓄電池的干涸會(huì)引發(fā)熱失控,干涸與很嚴(yán)峻的充電方式是最有關(guān)系的,常常與蓄電池的高溫結(jié)合在一起??朔@個(gè)問(wèn)題的好方法是預(yù)防在蓄電池工作時(shí)出現(xiàn)極端情況,這就是說(shuō),例如,避免高倍率充電,特別是避免深放電之后和在蓄電池溫度高時(shí)的高倍率充電。在高溫場(chǎng)合,甚至需要采用特殊冷卻系統(tǒng)。一般說(shuō),干涸會(huì)減少蓄電池容量,最終縮短蓄電池壽命。干涸也會(huì)增加密封反應(yīng)效率,這在UPS應(yīng)用方面可能是
HUIZHONG匯眾蓄電池應(yīng)急設(shè)備安裝教程
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí),由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)序接觸不良,極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊,拆裝時(shí)猛打猛撬,易使極柱損壞,造成蓄電池報(bào)廢。2、固定不可靠,車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng),使膠封、外殼和蓋等裂開。3、充電電流過(guò)大,造成極板上的活性物質(zhì)過(guò)早脫落,縮短蓄電池使用壽命。4、起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使蓄電池急劇放電,造成極板彎曲,活性物質(zhì)崩裂。5、長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用,使極板硫化。6、
廣隆LONG蓄電池公司自1990年創(chuàng)立以來(lái)已20年,是國(guó)內(nèi)取得保稅工廠及股票上市之鉛酸蓄電池專業(yè)制造廠。近五年以來(lái)每年電池出貨數(shù)達(dá)30%的復(fù)成長(zhǎng); 創(chuàng)造高達(dá)40億元的營(yíng)業(yè)收入。為求分散生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)與擴(kuò)大銷售市場(chǎng),采取國(guó)際分工的產(chǎn)銷政策,早在1996年即于越南國(guó)之濱瀝縣設(shè)廠,為早于當(dāng)?shù)亟㈦姵厣a(chǎn)基地之100%投資之外資企業(yè)。后于1999年與2000年分別完成ISO9001與ISO14001認(rèn)證,200
德國(guó)CTM電池可在全球各地各個(gè)行業(yè)被發(fā)現(xiàn)。例如:咱們的AGM電池是有用地在嚴(yán)厲運(yùn)用,如應(yīng)急照明和電信備份運(yùn)用中,而咱們的深循環(huán)電池是合適的循環(huán)運(yùn)用的,如輪椅和太陽(yáng)能發(fā)電。咱們的鉛酸電池也存在于軍事運(yùn)用,高可靠性的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份體系,以及電動(dòng)?xùn)砰T充電器。?技能特色 (TECHNICAL FEATURES)● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)● 電解液懸浮體系 (Elect
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