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詞條說明
鋼套鋼保溫鋼管的特點鋼套鋼預(yù)制直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)。化工管道保溫工程石油、化工、中央空調(diào)通風(fēng)管道、**工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好,加安全可靠,工程造價低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和管端的防水問題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道難以比擬的**技術(shù)、實用性能,而且還具有顯著的社會效
聚氨酯直埋保溫管性能特點直埋保溫管的價格相比前段時間有了很大幅度的降低,對于消費者來說無疑是個好消息。價格因素確定了,我們就來看看重要的一部分,技術(shù)參數(shù),聚氨酯直埋保溫管是如何供熱的。預(yù)制直埋保溫管在國外一些發(fā)達已成為一項比較成熟的**技術(shù)。近十幾年,我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項**技術(shù),正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向較高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)
聚氨酯直埋保溫管運輸優(yōu)勢另外我國汽車工業(yè)和摩托車工業(yè)的發(fā)展也為模塑軟質(zhì)PUR泡沫塑料提供了廣闊的市場。據(jù)*預(yù)測,由于聚氨酯的可塑性,材料性能實用性強,在汽車中的應(yīng)用正日益擴大。預(yù)計2005年我國(不包括閩臺省)汽車工業(yè)對聚氨酯的需求量將達到4.41萬t,其中轎車和吉普車消耗3.04萬t,重型轎車消耗0.3萬t,輕型車消耗0.72萬t,微型車消耗0.05萬t,每輛車平均用量達到14.71kg。我國
聚氨酯發(fā)泡保溫管生產(chǎn)進度聚氨酯保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì),它廣泛應(yīng)用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。鋼管表面經(jīng)過**的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成,
公司名: 河北洲際管道防腐保溫工程有限公司
聯(lián)系人: 劉倩
電 話: 0317-3012365
手 機: 13633179896
微 信: 13633179896
地 址: 河北滄州鹽山縣蒲洼工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zjgdff777.b2b168.com
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