數(shù)控切割機(jī)的操作步驟

時(shí)間：2019-08-02作者：沈陽(yáng)固銳科技有限公司瀏覽：215

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 全位置管板自動(dòng)焊的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  熱輸入控制：通過(guò)電流，電壓，旋轉(zhuǎn)速度，送絲速度等參數(shù)的編程設(shè)置可以控制焊接熱輸入，從而更好的控制焊接熱影響區(qū)，控制焊接質(zhì)量和焊縫抗缺陷，抗失效及抗腐蝕能力。穩(wěn)定性控制：由機(jī)械機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鎢極旋轉(zhuǎn)，使鎢極與焊接工件保持恒定距離，從而使電弧電壓保持恒定，相對(duì)于手工操作，電弧更加穩(wěn)定。電流，旋轉(zhuǎn)及送絲控制均具有閉環(huán)反饋控制功能，可以保證焊接過(guò)程中的電弧及各參數(shù)的穩(wěn)定性，從而保證焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定性。一致性控制：

• 機(jī)器人焊接的常見(jiàn)問(wèn)題原因和解決方法

  外形缺陷也叫做表面缺陷，是指通過(guò)肉眼就可以發(fā)現(xiàn)工件表面的缺陷。常見(jiàn)的外形缺陷有咬邊、燒穿、凹坑、焊瘤、外形高低不平等。1、? 咬邊? 是指沿著焊道焊接后與母材相接處的地方有凹陷，它是由于電弧將母材融化后沒(méi)有得到充分融合留下的缺口。? 原因：（1）電流太大，運(yùn)行調(diào)試速度太小。（2）焊槍與工件的角度不合適。（3）擺動(dòng)不合理。（4）電弧過(guò)長(zhǎng)。（5）焊接次序不合理（6）焊接的

• 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的機(jī)器人如何快速恢復(fù)生產(chǎn)

  在此次疫情期間，由于大部分企業(yè)一直處于停工狀態(tài)，一旦開(kāi)始復(fù)工，機(jī)器人由于長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，再次通電啟動(dòng)后容易出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，故此提出一些建議供各企業(yè)參考：1.再次通電啟動(dòng)讓機(jī)器人在機(jī)器人機(jī)械零點(diǎn)位置狀態(tài)2.對(duì)機(jī)器人進(jìn)行一鍵系統(tǒng)備份由于機(jī)器人系統(tǒng)幾點(diǎn)幾編碼器數(shù)據(jù)在機(jī)器人電源關(guān)閉時(shí)，是由電池供電來(lái)保存數(shù)據(jù)的，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)會(huì)損耗電池電量，如果電池沒(méi)電會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)及點(diǎn)擊編碼器數(shù)據(jù)丟失首先，機(jī)器人上電前要檢查機(jī)器

• 與解放汽車(chē)再攜手，油箱支架焊接機(jī)器人正式投入使用

  自固銳科技與解放汽車(chē)攜手以來(lái)，先后成功為車(chē)尾燈架焊接、備胎架焊接、汽車(chē)內(nèi)飾切割、玻璃鋼部件切割提供設(shè)備及技術(shù)支持，此次油箱支架的機(jī)器人焊接，共采用了三臺(tái)機(jī)器人六個(gè)工位，每工位安排六個(gè)工裝，極大的提高了生產(chǎn)效率。 油箱支架的焊縫主要是斷續(xù)焊，與滿(mǎn)焊相不同的是斷續(xù)焊需要頻繁的起弧斷弧，對(duì)機(jī)器人及焊機(jī)的要求也比較高，此三臺(tái)機(jī)器人采用的是錢(qián)江機(jī)器人全進(jìn)口電機(jī)減速機(jī)配置的機(jī)型，機(jī)器人的運(yùn)行精度得到保證。 由