詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)是一種的駕駛輔助系統(tǒng),它旨在提高駕駛性,減少疲勞,并提高駕駛效率。該系統(tǒng)通過(guò)各種傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),實(shí)時(shí)收集和處理車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息,從而提供車(chē)輛控制和導(dǎo)航方面的支持。機(jī)車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)的主要功能包括:1. 自動(dòng)駕駛:該系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器檢測(cè)周?chē)慕煌顩r,如其他車(chē)輛和行人,以及道路標(biāo)志和信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到適當(dāng)?shù)鸟{駛條件時(shí),它可以自動(dòng)控制車(chē)輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向,從而幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)
LR-TRADS-V300導(dǎo)航視覺(jué)增強(qiáng)技術(shù)在無(wú)人駕駛中的應(yīng)用
車(chē)載導(dǎo)航視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)的核心理念是,將車(chē)況路況場(chǎng)景的實(shí)時(shí)采集任務(wù)分為靜態(tài)場(chǎng)景記錄和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景識(shí)別兩部分,并利用車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場(chǎng)景是指所有固定的、不隨時(shí)間變化的軌道基礎(chǔ)設(shè)施幾何信息,如軌道線路的位置、線形、坡度,地面交通標(biāo)示、信號(hào)燈位置、道口、道岔位置等。而場(chǎng)景動(dòng)態(tài)信息則是指與時(shí)間相關(guān)的場(chǎng)景信息,如機(jī)車(chē)的位置和動(dòng)態(tài)、信號(hào)燈的顏色、前方出現(xiàn)的行人、車(chē)輛和障礙物等。靜態(tài)場(chǎng)景記錄是利用
產(chǎn)品售后服務(wù): ????本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí),充分利用了計(jì)算機(jī)視覺(jué),圖像處理,大數(shù)據(jù)方面的成熟技術(shù),系統(tǒng)具有高度的可靠性,日常維護(hù)的工作量非常少,并且在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和升級(jí)等情況。本公司提供對(duì)該系統(tǒng)免費(fèi)保修一年,終身維護(hù),對(duì)保修期內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題,在接到用戶(hù)反饋信息后,力求24小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題。保修期后,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),只收所需更新部件的成本費(fèi)用,對(duì)本公司
基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測(cè)系統(tǒng)
隨著技術(shù)的進(jìn)步與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸事業(yè)也得到了迅速發(fā)展,在強(qiáng)調(diào)機(jī)車(chē)的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門(mén)對(duì)司乘人員駕駛機(jī)車(chē)的要求越來(lái)越高,特別是在現(xiàn)在長(zhǎng)交路,單司機(jī)操作的要求下,司乘人員在駕駛機(jī)車(chē)不僅要瞭望前方的信號(hào)燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對(duì)山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機(jī)車(chē)前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點(diǎn),研制出視覺(jué)識(shí)別彎道自動(dòng)轉(zhuǎn)
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