廈門計(jì)訊配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)方案

時(shí)間：2017-06-13作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廈門計(jì)訊高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  系統(tǒng)背景 高速公路具有交通流量大、行車速度快等特點(diǎn)，高速公路往往具有大量的隧道和橋梁，這些隧道和橋梁是事故的高發(fā)路段，特別是氣候惡劣的情況下，較易發(fā)生交通事故和交通阻塞。 高速公路由于車速快，較易發(fā)生車禍，且一但發(fā)生就是嚴(yán)重車禍，其中隧道是高速車禍的高發(fā)地段，因此建立智能、高效的隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。 高速公路隧道的監(jiān)控方案主要是實(shí)時(shí)圖像狀況、隧道內(nèi)車流量和流速檢測(cè)、通風(fēng)設(shè)備工作狀態(tài)檢測(cè)

• 廈門計(jì)訊泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

  系統(tǒng)背景 近來(lái)，移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)正在不停降低，無(wú)線通信的成本在逐年減少，而依靠無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓た匦袠I(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控成本也大幅度降低，讓工控?zé)o線監(jiān)控行業(yè)得以快速發(fā)展。 泵站無(wú)線監(jiān)控也是其中之一，以往的泵站監(jiān)控都是以人工的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)或停止，誤操作，未及時(shí)操作等情況也時(shí)有發(fā)生。如水位、瓦斯?jié)舛鹊葏?shù)，以往這種控制方式無(wú)法實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而及時(shí)地開(kāi)戶或停止機(jī)泵，甚至因此而導(dǎo)致事故的發(fā)生

• 廈門計(jì)訊電力無(wú)線抄表系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 隨著社會(huì)的發(fā)展，用電戶大量增加，用戶分散，管理不便，傳統(tǒng)抄表方式需要投入大量的人工和時(shí)間成本，急需一種自動(dòng)化的、方便的、**的秒表方式。 傳統(tǒng)人工抄表方式效率低下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏抄、誤抄的情況。 傳統(tǒng)人工抄表方式需要投入大量的人工成本，耗費(fèi)大量的時(shí)間，效率低下。 傳統(tǒng)自己抄表方式需要布置大量的線纜，較大地增加了抄表成本，且用戶分散、偏遠(yuǎn)造成布線較不方便。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介： 整個(gè)系統(tǒng)包括兩大部份：

• 廈門計(jì)訊城市內(nèi)澇與積水監(jiān)測(cè)方案

  系統(tǒng)背景： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)也在大踏步前進(jìn)，城市立交橋和下穿隧道逐年增多； 隨著城市的發(fā)展，車輛越來(lái)越多，停車難的問(wèn)題開(kāi)始凸顯，地下車庫(kù)和停車廠越來(lái)越多； 隨著現(xiàn)代人類對(duì)自然資源的過(guò)度開(kāi)采，人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成影響的后果也越來(lái)越嚴(yán)重，特別是近年的厄爾尼諾現(xiàn)象造成的較端天氣，長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的強(qiáng)降雨，**過(guò)了城市排水系統(tǒng)的承受極限，橋洞積水、地下停車廠被淹等事件時(shí)有發(fā)生，造成人員傷亡，及車輛等