廈門(mén)計(jì)訊中小河流雨水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

時(shí)間：2017-05-23作者：廈門(mén)計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：71

廈門(mén)計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司專注于工業(yè)級(jí),路由器,DTU,廈門(mén)計(jì)訊,RTU等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廈門(mén)計(jì)訊礦區(qū)無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

  系統(tǒng)背景： 近年來(lái)，我國(guó)礦區(qū)事故頻發(fā)，造成了重大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。以往礦區(qū)缺乏有效的監(jiān)控手段，或監(jiān)控手段落后，施工難度巨大，造成礦區(qū)監(jiān)控落后，事故頻發(fā)，事后調(diào)查費(fèi)力。各礦區(qū)和主管單位及主管部門(mén)加大礦區(qū)安全監(jiān)控方面的管理和投入，以避免礦區(qū)事故的發(fā)生，做到安全生產(chǎn)的目的。 公司：廈門(mén)計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司 Add ：廈門(mén)市集美區(qū)軟件園三期A03棟704單元 Tel： ：汪 13306037560 系統(tǒng)簡(jiǎn)

• 廈門(mén)計(jì)訊輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 輸電線路是國(guó)家電網(wǎng)的重要組成部分，由于輸電線路的跨度大，通常都會(huì)橫跨數(shù)百公里，非常容易受各種環(huán)境的影響而導(dǎo)致供電故障。因此，需要定期對(duì)輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，目**般采用人工巡線方式來(lái)達(dá)到這一要求，但是輸電線路縱橫跨度大、分布地形復(fù)雜；線路狀態(tài)參數(shù)種類繁多，很多環(huán)節(jié)不易人工發(fā)現(xiàn)，不能及時(shí)掌握線路狀態(tài)。因此需要一種自動(dòng)的、準(zhǔn)確的、實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)的全天候在線監(jiān)測(cè)與管理

• 廈門(mén)計(jì)訊路燈監(jiān)控?zé)o線聯(lián)網(wǎng)方案

  系統(tǒng)背景 城市的路燈是城市的照明系統(tǒng)，也是城市的景觀系統(tǒng)，一直都是吃電大戶。以往的路燈控制方式不靈活、不智能、不按需，這樣的路燈控制方式無(wú)法根據(jù)天氣陰雨霧等情況而自動(dòng)、自由控制，路燈的檢修、維護(hù)等也需要以人工的方式來(lái)進(jìn)行，以往的路燈控制方式浪費(fèi)大量的電力能源以及大量的人力物力。 針對(duì)以上問(wèn)題，我們提出以無(wú)線的方式來(lái)進(jìn)行路燈監(jiān)控，無(wú)線的方式可以節(jié)省大量的人力物力，并節(jié)省大量的電力資源。 公司：廈門(mén)計(jì)

• 廈門(mén)計(jì)訊高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  系統(tǒng)背景 高速公路具有交通流量大、行車(chē)速度快等特點(diǎn)，高速公路往往具有大量的隧道和橋梁，這些隧道和橋梁是事故的高發(fā)路段，特別是氣候惡劣的情況下，較易發(fā)生交通事故和交通阻塞。 高速公路由于車(chē)速快，較易發(fā)生車(chē)禍，且一但發(fā)生就是嚴(yán)重車(chē)禍，其中隧道是高速車(chē)禍的高發(fā)地段，因此建立智能、高效的隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。 高速公路隧道的監(jiān)控方案主要是實(shí)時(shí)圖像狀況、隧道內(nèi)車(chē)流量和流速檢測(cè)、通風(fēng)設(shè)備工作狀態(tài)檢測(cè)