好運(yùn)回程分享同樣是物流，為什么只有百度外賣認(rèn)為它很重要

時(shí)間：2016-09-12作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司瀏覽：76

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  詞條說明

• 好運(yùn)回程與您分享降低物流成本

  降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，要堅(jiān)持降低外部成本與企業(yè)內(nèi)部挖潛相結(jié)合，遵循內(nèi)外結(jié)合、雙管齊下的原則。而降低外部物流成本，則需要做到創(chuàng)新發(fā)展、規(guī)范執(zhí)法和簡政放權(quán)，降低制度性的物流成本。要在企業(yè)內(nèi)部挖掘降低物流成本的潛力，較根本的途徑就是創(chuàng)新物流模式，加快供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)型升級 近日，**印發(fā)《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，對今后一個(gè)時(shí)期的相關(guān)工作作出全面部署。而降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，要“堅(jiān)持降

• 2016年上半年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)23141.9億元，相比2015年上半年的16140億元，同比增長43.4%。 2016年上半年中國移動(dòng)網(wǎng)購交易規(guī)模達(dá)到16070億元，同比增長90.8%。 2016年上半年農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模3120億元，預(yù)計(jì)整個(gè)2016年將達(dá)到6475億元。 2016年上半年年中國規(guī)模以上快遞企業(yè)營收為1714.6億元，與2015年上半年的1195.7億元相比，同比增長

• 好運(yùn)回程分享同樣是物流，為什么只有百度外賣認(rèn)為它很重要

  從較初的新鮮體驗(yàn)到今天的習(xí)慣性行為，大部分人已經(jīng)忘了自己點(diǎn)的**份外賣是什么時(shí)候。而今天的用戶面對百度外賣等主要外賣O2O平臺(tái)，除了對各家的餐廳定位和消費(fèi)段位有差異認(rèn)知外，其他方面的感知相對較弱。 比如物流，消費(fèi)者只有在一定時(shí)期內(nèi)多輪對比各大平臺(tái)的配送員綜合服務(wù)能力才能發(fā)現(xiàn)其中的差別。也許消費(fèi)者只有經(jīng)歷送餐員嚴(yán)重**時(shí)送餐問題時(shí)才會(huì)意識(shí)到外賣物流的重要性。 事實(shí)上，與行業(yè)普遍將物流交給眾包模式承擔(dān)

• 鐵路貨運(yùn)逆襲，離不開向快遞取經(jīng)這條路

  2015年我國快遞市場收入達(dá)2769.6億元，并保持40%的高增速發(fā)展;而鐵路貨運(yùn)2015年的收入僅有2312.1億元，同時(shí)還在以10%的速率下降。 在2013年年初原鐵道部撤銷，鐵總成立后，面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)形勢，市場化改革成為鐵路部門常常掛在嘴邊的關(guān)鍵詞。 自大部制改革以來，鐵路貨運(yùn)量持續(xù)下降。鐵總公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年**季度國家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量增速跌破-10%，達(dá)-11.41%。2