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詞條說明
液壓系統(tǒng)為什么會(huì)出現(xiàn)液壓滑閥的卡緊現(xiàn)象
從理論上將,滑閥式換向閥的閥芯只要克服與閥體的摩擦力以及復(fù)位彈簧的彈力就可以移動(dòng)。然后實(shí)際上講,由于閥芯幾何形狀的偏差以及閥芯與閥體的不同心,在中、高壓控制油路中,當(dāng)閥芯停止一段時(shí)間后再換向時(shí),閥芯在操縱力作用下不移動(dòng)或操縱力接觸后,復(fù)位彈簧不能使閥芯復(fù)位,這種現(xiàn)象稱為液壓卡緊現(xiàn)象。閥芯的開進(jìn)現(xiàn)象是由于閥芯與閥體的制造及相對(duì)運(yùn)動(dòng)誤差而導(dǎo)致閥芯所受徑向力不平衡造成的,它使閥芯在閥體內(nèi)壁上產(chǎn)生相當(dāng)大的
1.由于執(zhí)行元件的啟動(dòng)壓力在調(diào)定壓力一下,液壓回路中壓力控制閥又具有**調(diào)特性,因此控制順序動(dòng)作的順序閥的調(diào)定壓力不能調(diào)低,否則會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。 2.順序閥作為卸荷發(fā)使用時(shí),應(yīng)注意它對(duì)執(zhí)行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調(diào)整壓力,旋緊調(diào)整螺釘,壓緊彈簧,使卸荷的調(diào)定壓力升高;放松調(diào)整螺釘,放松彈簧,使卸荷的調(diào)定壓力降低,這就使系統(tǒng)工作壓力產(chǎn)生了差別,應(yīng)充分注意。 3.順序閥左位平衡閥使用時(shí),要求
節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量
節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量 節(jié)流口在小開口下工作時(shí),特別是進(jìn)出口壓差較大時(shí),雖然不改變油溫和閥的壓差,但流量也會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的脈動(dòng)現(xiàn)象。開口越小,脈動(dòng)現(xiàn)象越嚴(yán)重,甚至在閥口沒有關(guān)閉時(shí)就完全斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。 產(chǎn)生堵塞的主要原因 1.油液的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子,而截留縫隙的金屬表面上存在電位差
液壓控制閥在使用一定時(shí)間后,由于拎部件的磨耗、疲勞、損壞等原因,導(dǎo)致閥座孔與閥芯孔同周度較差,閥芯導(dǎo)向后接觸面不均勻,有部分?jǐn)R空;閥座壓入閥體孔中時(shí)產(chǎn)生偏歪或拉毛損失等,會(huì)造成運(yùn)動(dòng)精度及工作性能的下降、甚至失效。出現(xiàn)上述情況,只需通過一定的維修,液壓控制閥的性能就能恢復(fù)。一般來說維修過程并不復(fù)雜,只需一些簡單得加工工藝,如打磨、拋光、鍍層。有的陳舊的設(shè)備,其他零部件還能正常使用,而液壓控制閥出現(xiàn)
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