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簡(jiǎn)述我國道路標(biāo)線涂料發(fā)展現(xiàn)狀——新凱化工
當(dāng)前,我國的交通運(yùn)輸業(yè)正處在**發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快,到2000年我國的公路總里程已達(dá)到125萬公里,我國公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國總運(yùn)量的88.7%和99%,是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量大大增加,如果以我國目前所擁有的路面的1/3用量計(jì)算,每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國交通設(shè)施的重要組成部分,每年用于道路標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占
標(biāo)線涂料的震蕩型標(biāo)線是指什么? 其實(shí)振蕩型標(biāo)線涂料 , 是在熱熔道路標(biāo)線涂料的基礎(chǔ)上對(duì)涂料加以改性 , 通過縮短其干結(jié)時(shí)間和提高抗壓強(qiáng)度及軟化點(diǎn)等 , 并采用特殊的**施工工具畫制出點(diǎn)形、條形等各種凸起的圖樣標(biāo)線 , 這些凸起部分在冷卻下來要有足夠的抗壓強(qiáng)度 , 以便能承受車輛的碾壓。當(dāng)飛馳的車輛碾壓在此類標(biāo)線上 , 會(huì)產(chǎn)生一種低沉的 “ 轟隆 ” 聲 , 這種聲音較碾壓在道路釘上發(fā)出的聲音要輕
新凱化工——?國外道路標(biāo)線材料的發(fā)展趨勢(shì)
國外道路標(biāo)線材料的發(fā)展趨勢(shì) 我國公路及交通事業(yè)的*發(fā)展。對(duì)標(biāo)線材料的質(zhì)量及標(biāo)線壽命提出了越來越高的要求。進(jìn)人90年代后.大多數(shù)地區(qū)由于環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)及對(duì)有害溶劑的限制使用.使得道路標(biāo)線涂料進(jìn)人了新的發(fā)展時(shí)期.向若長(zhǎng)效型.環(huán)保型、經(jīng)濟(jì)型和鉀能緞的方向發(fā)展。 道路標(biāo)錢涂料的發(fā)展趨勢(shì) 傳統(tǒng)的道路標(biāo)線涂料.主要是指溶劑型和熱熔型兩種標(biāo)線涂料,溶劑型標(biāo)線涂料主要有丙1烯酸型和氯化橡膠型兩大類.經(jīng)過漫長(zhǎng)的
溶劑型道路標(biāo)線涂料 溶劑型道路標(biāo)線涂料是般早使用的涂料,適用于水泥、瀝清路面及混合路面的交通普視線。廣泛應(yīng)用在道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等其它場(chǎng)所,對(duì)舊標(biāo)線的二次重涂時(shí),可直接在舊涂層上噴涂新涂層。以脂肪經(jīng)類溶荊配合少盆酷類溶荊(如醋酸丁醋)為聚合分散介質(zhì),以RM樹脂為分散保護(hù)劑,由ben乙烯和各種bing烯酸單體得到共聚樹脂.該共聚樹脂制備的道路標(biāo)線漆在堅(jiān)韌、保色、**、耐腐蝕等許多方面都得到了
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