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車市,原來你是這樣的上半年! 于是乎,現(xiàn)在已經(jīng)是公元2017年的下半年了,時(shí)間就樣匆匆而去,一刻不停。 回首上半年,中國(guó)車市依舊在動(dòng)蕩與變化中度過,既有按照預(yù)定軌跡的發(fā)生,也有始料未及的應(yīng)對(duì)。我們看到自主品牌不斷突破價(jià)格天花板,吉利、廣汽等企業(yè)快速增長(zhǎng),也看到個(gè)別車型的斷崖式下跌、韓系、法系在低谷中的博弈與轉(zhuǎn)型。 —增長(zhǎng) 首先來看一下上半年SUV整體的銷量情況。(由于6月數(shù)據(jù)還未發(fā)布,本文參考1
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,曾在2017上海車展發(fā)布的寶沃BX7純電動(dòng)版—BXi7將于5月9日正式上市。新車外觀在燃油版BX7的基礎(chǔ)上加入了藍(lán)色八邊形中網(wǎng)彰顯其新能源特質(zhì),寶沃BXi7續(xù)航里程將達(dá)500km。 看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半 寶沃BXi7將于5月9日正式上市; 寶沃BXi7續(xù)航里程將達(dá)500km; 新車外觀設(shè)計(jì)基本與燃油版車型保持一致。 BXi7整體外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型區(qū)別不大,依舊
CR-V居然不加價(jià)京津冀汽車網(wǎng)保定報(bào)道
全新本田CR-V已于7月9日正式上市,16.98-25.98萬元的售價(jià),相比不少競(jìng)品車型都有一定的優(yōu)勢(shì)。于是在價(jià)格公布之際,絕大多數(shù)準(zhǔn)車主們都一致認(rèn)定,經(jīng)銷商"加價(jià)"行為勢(shì)必會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)蔓延開來。而實(shí)際結(jié)果,竟然出乎我們預(yù)料! 小編總結(jié):由全新本田CR-V引出來的這一系列話題,歸根結(jié)底都是市場(chǎng)發(fā)展與消費(fèi)者購(gòu)車習(xí)慣逐步衍變的結(jié)果。"加價(jià)"曾是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一度難以避免的惡性矛盾,但隨著可選車型越來越
名爵ZS車型于去年3月正式上市,定位為年輕化小型SUV。我們從相關(guān)渠道獲悉,今年4月名爵ZS銷量為11755輛 ,占據(jù)小型SUV市場(chǎng)**。同時(shí),新車自上市以來,累計(jì)銷量已經(jīng)**過10萬輛。 外觀方面,新車提供較速紅、激光藍(lán)、雪山白、電光橙4種車身顏色供消費(fèi)者選擇。外觀配置方面,新車全系采用了滿天星格柵,并標(biāo)配電動(dòng)折疊外后視鏡、LED大燈。此外根據(jù)配置不同,精英版及以上車型增加外后視鏡加熱功能,豪華
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